Runderneuerte Reifen haben ihre alten Stufen geglättet entfernt (nachdem er beschädigt oder unbrauchbar) und ein neues Muster an ihrer Stelle neu angelegt. Dies verlängert die Lebensdauer des Reifens beträchtlich und recycelt alte Gummi. Obwohl die meisten runderneuerten sicher sind, sollten Sie noch wissen, wie man den Unterschied zwischen runderneuerte und neue Reifen zu erzählen. Anleitung
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prüfen Seitenwände des Reifens für die Worte "bias", "Gürtelreifen" oder etwas ähnliches, um ihren Status anzuzeigen. Retreads sind gesetzlich verpflichtet, diese Markierungen in den meisten Bereichen, die Verbraucher, welche Art von Reifen sie kaufen erzählen haben.
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Suche nach reifenrunderneuerung auf größere Fahrzeuge wie Anhänger LKW, Baumaschinen und sogar die Räder auf Flugzeuge. Runderneuerte Reifen sind sehr beliebt in schwereren Fahrzeugen und solche, die viel reisen sehen. Sie sind weniger wahrscheinlich, dass sie auf Pkw und Privatwagen für den Einzelnen zu sehen.
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Look for Unterschiede in Struktur und Dichte zwischen der Reifen Seitenwände und ihre Lauffläche. Retreads kann schwache Unterscheidungen. Prüfen Sie, ob die Stufen dunkler sind, zum Beispiel, oder etwas rauher zu berühren. Diese Unterschiede sind signifikant seltener, aber sie erscheinen.
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Check für Dichtungen oder ähnliche Falten entlang der Seitenwände des Reifens. Retreads Grunde legen eine Umhüllung der neue Gummi, wo die ursprünglichen Laufflächen einmal waren, so nahe wie möglich am Original und versiegelt einrastet, bevor sie vulkanisiert. Eine winzige Naht oder ein bisschen mehr Gummi wird manchmal nach einem solchen Prozess ausgeschlossen.
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Blick auf den Preis. Eine runderneuerte Reifen kostet in der Regel etwa 25 bis 50 Prozent weniger als ein Neureifen. Fragen Sie, ob die Kosten nach unten, weil der Veräußerung markiert, oder weil die Reifen sind runderneuerte Reifen.
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Überprüfen Sie die Reifen auf Anzeichen von Polieren oder Glätten. Reifenrunderneuerung muss häufig poliert, um die Reste der ursprünglichen Lauffläche zu entfernen. Im Allgemeinen bleiben diese Indikatoren unaufdringlich, aber wenn man sorgfältig prüfen, können Sie in der Lage sein zu sehen, ob es Anzeichen für die Arbeit in der Beschaffenheit des Reifens.
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Look for Patches von Zement oder Klebstoff auf den Reifen. Die meisten runderneuerten verwenden Zement, um die neue Lauffläche fest gegen den Rest des Reifens zu halten und manchmal wenig Flecken auf der Oberfläche zu sehen.

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