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Wie man einen Reifen Reparatur von Lecks

Reifen verlieren natürlich Druck durch den täglichen Gebrauch, Lecks um die Ventile und Veränderungen in der Außentemperaturen - sie verlieren so viel wie ein Pfund Druck für jede 10-Grad Temperaturabfall nach der Iowa State University Institute of Transportation. Aber auch die Reifen Luft verlieren wegen der kleinen Pannen. Erwerben Sie ein Reifen-Reparatur-Kit, um das Innere des Reifens patchen und stecken Sie die Einstichstelle. Kits enthalten eine Raspel, eine Steckereinführrichtung Werkzeug-und Pre-Cut Reparatur Schnüre. Diese temporäre Lösung gibt Ihnen Zeit, um den Reifen an einen Techniker für die ordnungsgemäße Reparatur zu bringen. Things You
Wagenheber
Lug Schraubenschlüssel Zangen

Großer Eimer
Reifenpannenset
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Jack up Pflege und entfernen Sie die Radmuttern mit einem Schraubenschlüssel.
2

entfernen den Reifen. Wenn das Objekt, das die Einstichstelle geführt hat, noch in den Reifen, ziehen Sie es mit einer Zange. Wenn Sie nichts sehen, für den Sound der zischend Luft hören oder mit den Händen auf undichte Luft spüren.
3

Füllen Sie einen großen Eimer mit Wasser und legen Sie den Reifen in das Wasser wenn Sie sonst nicht in der Lage, um das Leck zu lokalisieren. Achten Sie auf Luftblasen, die Ihnen zeigen, wo das Leck ist.
4

Legen Sie die Raspel in die Punktion. Schaukeln Sie das Werkzeug leicht hin und her und im Uhrzeigersinn drehen ein paar Mal zu reinigen und glätten den Pfad der Punktion. Dadurch wird sichergestellt, dass der Stecker in die Gummi haftet. Ziehen Sie die Raspel.
5

Thema eines der Pre-Cut Reparatur Schnüre durch den Kopf des Einsetzwerkzeugs. Das Einsetzwerkzeug an einem Ende aufgeteilt, ähnlich einer Reihe von Pinzetten. Stellen Sie sicher, dass die Enden der Schnur Reifenreparatur gibt sogar.
6

Legen Sie die Gewinde Werkzeug in die Punktion. Drehen Sie das Werkzeug 1 1/2 mal.
7

Ziehen Sie das Werkzeug aus dem Reifen. Stoppen Sie, wenn die Spitze des Werkzeugs löscht den Reifen.
8

Schneiden Sie die Enden des Reifen-Reparatur-Kabel.

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