Zu einer Zeit, sofern Reifen aus Hartgummi eine felsige Fahrt und beschädigte Fahrbahn. Putting Luft in Reifen macht Reisen einfacher - wie das Reiten in der Luft. Die Entwicklung der Luftpumpe aufgetreten gleichzeitig mit Reifentechnologie. Typen

Air bekommt in Fahrradreifen über einen Hand-oder Fußpumpe dass Zufuhr von Luft aus der Atmosphäre außerhalb eines Zylinders. Drücken des Griffs drückt Luft durch die Rohrleitung und in den Reifen durch einen Kolben. Mehr anspruchsvollen Pumpen, wie mechanische Kompressoren, Zentrifugen oder Verwendung Kolben schnell füllen Auto und Flugzeug Reifen.
Ingenieurwesen Breakthrough

von preußischen Ingenieur Otto von Guericke erfand, die erste Luftpumpe debütierte im Jahr 1654, arbeitet wie eine Luftpumpe in umgekehrter Richtung, Abziehen von Luft statt Aufblasen.
Luftpumpen

John Dunlop machte die erste pneumatische (luftgefüllten) Reifen im Jahr 1888, was eine glattere Fahrt durch den Austausch des Vollgummi-Reifen. Die Lucas Reversa pneumatische Luftpumpe kam nur zwei Jahre später.
Autos und Flugzeuge

Zwischen 1895 und 1910 hatte Autos und Flugzeuge luftgefüllten Reifen, mit Pumpen, dass durchgeführt erratisch und ineffizient. Die Indianapolis Air Pump Company erstellt eine Luftpumpe im Jahr 1919, dass aufgeblasenen Autoreifen mit weniger Aufwand und Vermutungen.
Jüngsten Fortschritte

des späten 20. Jahrhunderts, inklusive Pumpe Optionen 12-Volt-Kompressoren zu Autobatterien angeschlossen. Reifen auf Fahrzeugen wie Rasenmäher, Golfwagen und Motorräder über Stahlbehälter mit Kohlendioxid, das aus der Patrone mit hoher Geschwindigkeit entweicht, Füllen der Reifen gefüllt aufzublasen.

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