Die US-Regierung durch das Department of Transportation (DOT) regelt verschiedene Aspekte der Reifen Reparatur und Wartung. DOT besagt, dass regelmäßige Wartung der Reifen notwendig plötzlichen Ausfall des Reifens auf der Straße zu vermeiden. DOT setzt Reifenreparatur Richtlinien, die Reifen kaufen zu folgen haben . Reifenschaden

Reparieren eines undichten Reifens mit dem Einstecken das Loch im Reifen. Es erfordert auch einen Patch für die Innenseite des Reifens , um den Bereich der Einstichstelle . Beachten Sie, dass Reifen komplett von der Felge richtig repariert werden , gesteckt , und geflickt .
Reparierbar Und nicht reparierbar

werden Nach dem DOT getrennt , welche haben Punktion , die in der Seitenwand oder Schulter , oder Schulter an der Seitenwand des Reifens wird als nicht reparierbar Punktion. Reifenpannen durch die Lauffläche , wenn nicht zu groß ist, sind reparabel .
Industry Standard

Industry Standard-Richtlinien erlauben Reifenreparatur Geschäfte Einstiche in einer Reifenlauffläche beheben Fläche , die bis zu ¼ Zoll im Durchmesser. Reparieren etwas größer nicht empfohlen. Die drei wesentlichen Sätze auf die Reparatur eines Reifens richtig einbeziehen richtig bewerten das Objekt, das die Einstichstelle ( Schaden) , Wiederherstellung eine luftdichte Abdichtung des Reifens Innenauskleidung und völlig Patchen des gesamten beschädigten Bereich des Reifens verursacht .


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