Chevrolet fertigt seit Lastwagen seit 1947. Die alten Hasen liebte ihre Lastwagen und es brauchte nicht viel, um ein Argument zu beginnen Welches Unternehmen hat die besten LKW. Die 2000er Chevy Siilverado hat eine computergesteuerte Zündanlage, die sich stark verbessert Kraftstoffverbrauch. Wie für die Heck-Gehäuse oder es technische Name, das hintere Differential, hat das Design in den letzten Jahren wenig verändert. Die größten Verbesserungen in der Qualität des Materials und dem Herstellungsverfahren zur Herstellung der Zahnräder, die Lager und den Stahl. Die hinteren Achslager in der Silverado sind gemütlich im Differential Gehäuse ausgestattet. Was Sie brauchen
Schutzbrille
Wagenheber
Jack steht
Radblöcke
Hammer
Wrench Set | Schraubendreher
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Auffangwanne
Interne Abzieher
Interne Gleithammer
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1

Park den LKW auf einem festen ebenen Fläche. Blockieren der Vorderräder, um den Lkw aus weiterarbeiten. Lösen, aber nicht entfernen Sie die Radmuttern an den Hinterrädern.
2

Platz ein Wagenheber unter der Mitte der hinteren Differential und erhöhen den LKW. Legen Sie zwei Wagenheber, eine unter jeder Achse Rohr in der Nähe der Räder, um den Lkw zu unterstützen und den Wagenheber.
3

Slide eine Auffangwanne unter dem hinteren Differential. Lösen und entfernen Sie die Schrauben auf der hinteren Differential Deckel. Tippen Sie die hintere Abdeckung lösen und entfernen. Lassen Sie das Getriebeöl in der Pfanne abtropfen lassen.
4

Drehen Sie den Zahnkranz um das Zentrum Pin Riegel lokalisieren. Lösen und entfernen Sie das Zentrum Pin Riegel. Schieben Sie das Chrom Center-Pin aus dem Loch in der Differential Gehäuse. Entfernen Sie die beiden hinteren Räder und Bremstrommeln aus dem LKW.
5

Schieben Sie die Hinterachse in Richtung der hinteren Differential Gehäuse. Ziehen der C-Clips aus dem Ende der Achse. Die C-Clips auf dem Differential Ende der Achswelle angeordnet. Achten Sie darauf, die Achse ist weit genug, so dass die C-Clips deaktivieren Sie das bearbeitete Thekenbecken in dem Differentialgehäuse.
6

Schieben Sie die Achsen aus dem hinteren Differential, kümmern sich um die Achse zu unterstützen, damit sie schädigt nicht die Achse Dichtung innerhalb des Rades Ende der Achse Röhre befindet.
7

Legen Sie die Finger von einem Gleithammer Abzieher Lager in das Rad Ende der Achse Gehäuse und Position die Finger hinter dem Radlager. Verwenden Sie den Schieberegler, um den Hammer Achslager aus beiden äußeren Enden des hinteren Endes Gehäuse zu hämmern.
8

Kehren Sie die obigen Schritte, um das hintere Differential wieder zusammenzusetzen.

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