Wie man einen Lebenslauf Joint in einem S10 Ersetzen Sie

Austauschen eines CV (konstante Geschwindigkeit) gemeinsame (auch als eine Hälfte Welle bekannt) auf einem Chevy S10 ist nicht eine Reparatur für den unerfahrenen Mechaniker Möchtegern-empfohlen. Das ist nicht zu sagen, jemand mit technischen Fähigkeiten konnte nicht herausfinden, wie man den Austausch eines CV Welle in seiner Einfahrt durchführen, aber die Arbeit aus dem Boden auf Boden-Buchsen ohne Pneumatik (es sei denn, Sie haben einen Luftkompressor) ist nicht die Art und Weise viele würde über die Bewältigung dieses Projekt gehen. Ist dies etwas, was Sie versuchen, zum ersten Mal mit Handwerkzeugen in Ihrer Einfahrt, die besten Wünsche an Sie denken. Things You
Hebebühne
Schutzbrille
Air Kompressor mit Luftschlauch
1/2-Zoll Laufwerk Druckluftpistole
1/2-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt
Air Ratsche
Deiche
Hammer
3/8-Zoll Sechskant Antrieb 3/8-Zoll männlich Adapter
Brechstange Set (kleine und große) Gift Box end /open end Kombination Handschlüssel set
36-mm 1/2-Zoll Antriebssockel
ablassen Eimer
Bungee-Seil
C Klemme
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Wie man einen Lebenslauf Joint Ersetzen auf einem S10
1

eine Schutzbrille anlegen. Mit der S10 auf eine Hebebühne angehoben, um über Hüfthöhe, entfernen Sie die Radmuttern und Reifen mit der Druckluftpistole und eine Steckdose.
2

Entfernen Sie die Schrauben mit dem Bremssattel Luft Ratsche und ein 3/8- Zoll Sechskant Stecker-Adapter. Hebeln Sie den Bremssattel mit einem kleinen Stemmeisen und Unterstützung, um den Rahmen aus dem Weg mit einem Bungee-Seil. Die Pads bestehen bleibt mit dem Bremssattel.
3

Bearbeiten Sie die Keile in den oberen und unteren Kugelgelenke und hebeln sie mit einem Paar von Deichen. Entfernen Sie die obere und untere Kugelgelenk Schloss Muttern mit einem Schraubenschlüssel Hand. Brechen sie kostenlos mit der Box Stirnseite und dann umdrehen, um das offene Ende die Dinge zu beschleunigen.
4

entfernen Nabenlagers Mutter mit dem pneumatischen Pistole und eine 36 mm-Buchse. Entfernen Sie die Unterlegscheibe.
5

Tippen Sie auf die Spindel des CV Welle mit dem Hammer, bis es anfängt sich zu bewegen.
6

Trennen Sie die Verbindung des Gelenks von der Kugelgelenke mit dem Hammer abwechselnd auf der oberen und unteren Querlenkern hämmern, bis sie frei bricht. Die Knöchel werden drop-down einige, wenn sie trennt, aber die Spurstangenendstück und CV-Gelenk Spindel sollte noch in Position halten.
7

Platz der Drain Eimer unter dem Transaxle wo die CV-Gelenk trägt sie ein.
8

Recruit a Tech oder ein Freund, um den Knöchel in Richtung der Rückseite des S10 zu manipulieren. Bearbeiten Sie die Spindel des CV-Gelenk aus der Nabe des Gelenks. Platzieren Sie einen großen Brechstange auf der Innenseite Basis des CV-Gelenk und hebeln ihn aus dem Transaxle. (In einigen älteren Modellen kann der CV Welle einen Flansch und sechs Bolzen Verbindung zum Getriebe. In diesem Fall entfernen Sie die Schrauben und dann hebeln Sie es heraus.) Ein wenig Flüssigkeit wird tröpfeln aus der Verbindung von der Transaxle-und hoffentlich in den Abfluss Eimer.
9

Installieren Sie die neue CV-Gelenk, bis sie hörbar in die Transaxle klicken. Achten Sie darauf, die Basis ist bündig. Bearbeiten Sie die Achsschenkel und Nabe zu montieren über die Spindel des CV-Gelenk und achten Sie auf die Keile ausrichten.
10

Haben Ihre tech /Freund der Knöchel wieder auf die oberen und unteren Kugelgelenke manipulieren und ersetzen die Kronenmuttern genug, um das Gelenk zu halten. Ziehen Sie die Muttern Schloss und ersetzen Sie die Splinte.
11

Ersetzen Sie die Scheibe und Nabe Lagermutter mit der Pistole. Ziehen Sie bis zum Anschlag. Drehen Sie den CV-Gelenk von Hand, um sicherzustellen, es ist richtig drehen.
12

Ersetzen Sie den Bremssattel über den Rotor. Sie müssen möglicherweise die C Klemme drücken Sie die Bremskolben innen gerade genug, um über den Rotor. Wenn das der Fall ist, müssen Sie die Pads zu tun zu entfernen.
13

Ersetzen Sie die Bremssattel Schrauben mit der Ratsche und Adapter.
14

Ersetzen Sie das Rad und Radmuttern und Drehmoment die Radmuttern auf 100-Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel.
15

entfernen den Abfluss Eimer und senken die S10.

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