Was macht ein Auto Strut tun, wenn es Goes Bad?
Ein Auto Federbein, das ist im Grunde ein Stoßdämpfer mit etwas mehr strukturelle Unterstützung, in der Regel beginnt zu hängen und Statik als es schlecht geht und verliert seine natürlichen Eigenschaften Spannung. Die Fläche eines Autos, dass eine schlechte Strebe unterstützt wird zu sinken beginnen und weniger stabil
Rasseln
Eine schlechte Strebe in der Regel macht ein Geräusch -. Normalerweise ein Klappern, lose Sound - das ist besonders auffällig beim Fahren über Bodenwellen oder Unebenheiten in der Straße. Diese Art von Rasseln durch die innere Federbeinanordnung Schmatzen gegen die äußere Federbeinanordnung verursacht als Gesamtsieger Strebe Spannung verringert und die schlechten Strebe beginnt sich zu verschieben und sich bewegen.
Leaks
Wie Standard Stoßdämpfer, Federbeine häufig lecken, wenn sie schlecht gehen. Die meisten Streben verwenden verschiedene Arten von Hydraulik-Typ Flüssigkeit, um die nötige Spannung und Kraft erforderlich, um eine angemessene Fahrzeugaufhängungssystem bieten produzieren. Eine schlechte Federbein entwickelt sich oft Risse in seinem Körper oder um die Strebe Dichtungen, die seine innere Hydraulikflüssigkeit austreten können.
Shakes
Eine schlechte Strebe oft schüttelt unkontrolliert in Reaktion auf stark unebenen oder unebenem Gelände. Wegen einer schlechten Strebe Verlust von Spannung und Support-Funktionen, verursacht unwegsamem Gelände eine schlechte oder geschwächten Strebe zu hüpfen und schütteln unkontrollierbar wie Fahrzeuggewicht wird und gezwungen in Reaktion auf Straßenbedingungen, Bedingungen eine schlechte Strebe nicht mehr verarbeiten kann.
Breaks
In schweren Fällen eine schlechte Strebe brechen kann, so dass dieses Gebiet von einem Fahrzeug praktisch ohne strukturelle Unterstützung. Zerbrochen Streben neigen dazu, stark dezimiert oder vernachlässigt Streben, die mehrere Warnzeichen einer drohenden Ausfall oder Fehlfunktion gezeigt haben passieren.
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