Deutschlands AutoUrsachen einer Transmission Leak
Eine Übertragung Pfanne ist verantwortlich für die Speicherung Getriebeöl. Es weist eine rechteckige Dichtung, die die unteren und oberen Teile einer Getriebewanne trennt. Wenn diese Dichtung Risse oder Schlägereien, Getriebeöl auslaufen wird einer Übertragung Pfanne und verursachen eine Übertragung Leck.
Getragen Hinteres Seal
Ein Auto ist hinten Hauptdichtungssegment ist ein sehr wichtiger Motor /Getriebe-Abdichtung, die den Übergang markiert, wo ein Auto das Getriebe und Motor miteinander verknüpfen. Eine hintere Haupt-Siegel, das getragen wird, ausgefranst oder rissig wird ermöglicht Getriebeöl austreten, was zu einer sehr lästig und schwer zu reparieren Übertragung Leck.
Cracked Transmission Fluid Linie
Getriebeöl reist durch eine Übertragung über einen langen, schlanken Getriebeöl Linie. Diese Übertragungsleitung besteht normalerweise aus Stahl und /oder Aluminium. Obwohl sehr solide und tragfähig, kann ein Getriebeöl Leitung beschädigt werden von Straßenschmutz, Stöße oder übermäßige Hitze und entwickeln Brüche oder Risse, die eine Übertragung Leck verursachen.
Leaky Torque Converter
Obwohl viel seltener Form der Übertragung Leck kann ein undichtes Drehmomentwandler in einer signifikanten Menge von verloren Getriebeöl führen. Ein Drehmomentwandler eine hydraulische Pumpe, die unter Druck und treibt Getriebeöl während einer gesamten Übertragung. Undichtigkeiten oder Risse innerhalb des Körpers eines Drehmomentwandler kann eine schwerwiegende Übertragung Leck.
Lose Getriebe Pan Bolts
Vielleicht die häufigste Art der Übertragung Leck verursacht durch eine lose Übertragung Pfanne. Getriebe Pfanne wird durch eine Reihe von Schrauben, die so fest angezogen werden, um die Übertragung von Fluid aus Austreten zu vermeiden gehalten. Lockere oder beschädigte Übertragung pan Schrauben können in einem locker sitzende Getriebe pan, dass in einem Getriebe Leck Ergebnissen führen.
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