Kreuzgelenk oder Kreuzgelenk liefert Drehmoment von dem Motor erzeugt und durch das Getriebe und die Antriebswelle, auf der Achse. Ein Kreuzgelenk muss in vier verschiedenen Richtungen formulieren, weil der Winkel der Antriebswelle in Bezug auf die Achse ändert sich Fahrzeugaufhängung auf und ab bewegt. Things You & Socket Set
Wrench brauchen gesetzt Nachrichten Automotive Wagenheber
Paint oder einem Körner
Nadelhalbrundzange
Klemmzange
Schraubstock
Fettpresse
Ersatz Kreuzgelenk
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Demontage
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Trennen Sie das Erdungskabel vom Minuspol der Batterie.
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Raise das Heck des Fahrzeugs entsprechend den Anweisungen in der Bedienungsanleitung gedruckt und Unterstützung mit Wagenheber platziert unter der Hinterachse.
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Nutzungsbedingungen Farbe oder einen Körner, um die Position zu markieren die Antriebswelle in Bezug auf das Ritzel Flansch und dem Getriebe Schwanz Gehäuse. Sie werden das Entfernen der Antriebswelle und es ist wichtig, dass Sie sie wieder in der gleichen relativen Position.
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Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die u-Joint Spannbänder sichern die Ritzelflansch.

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Slide die Antriebswelle vorne, um den u-Joint aus dem Ritzelflansch lösen.
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Lower die Antriebswelle gerade genug, damit sie ungehindert unter der Hinterachse . Dann schieben Sie sie nach hinten, um die Antriebswelle aus dem Getriebe Schwanz Gehäuse lösen.
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Entfernen Sie die Sicherungsringe von der Außenseite der Lagerschalen mit Spitzzange.
8 < p> Drücken Sie die u-Joint aus der Antriebswelle. Sie müssen zwei Steckdosen und ein im Durchmesser etwas kleiner als der U-Gelenk Lagerschale und einem groß genug, dass die Lagerschale kann hineinpassen. Setzen Sie den größeren Sockel in einem Schraubstock mit der Antriebswelle Joch gegen sie, so dass der Lagerdeckel durch das Joch in die Steckdose geschoben werden kann. Legen Sie die kleinere Buchse gegen die andere Seite der Schraubstock, so dass, wie Sie den Schraubstock zu schließen wird es gegen den Lagerdeckel schieben, aber nicht die Antriebswelle Joch. Sie sollten in der Lage sein, um den Schraubstock, bis einer der Lagerdeckel ist fast vollständig von der Antriebswelle Joch.
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Nutzungsbedingungen Sicherungszange um das Lager Kappe drehen ziehen Sie die u-Joint und aus die Antriebswelle Joch.
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Drücken Sie die u-Joint in die entgegengesetzte Richtung und verwenden Sicherungszange um das Abdrehen der andere Lagerdeckel.
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Entfernen Sie die u- Gelenk von der Antriebswelle.
Zusammenbau
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Platz die neue u-Gelenk in der Antriebswelle Joch.
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Slide ein der Lagerdeckel durch das Joch und teilweise auf der u-Gelenk.
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Slide anderen Lagerdeckel teilweise auf die u-Gelenk.
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Platz der Antrieb Welle in einem Schraubstock, und in der Mitte der U-Gelenk in der Antriebswelle Joch.
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Drücken Sie die Lagerdeckel auf den u-Gelenk mit dem Schraubstock und zwei Steckdosen einer geringfügig kleineren Durchmesser als die Lagerdeckel.
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Installieren Sie die Sprengringe an den Außenseiten der Lagerdeckel.
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schmieren u-Joint mit einem Automobil-Fettpresse.

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Nach den Noten was Sie vorhin sagten, richten Sie die Antriebswelle mit dem Getriebe Schwanz Gehäuse. Dann schieben Sie die Antriebswelle auf der Übertragung Schwanz Gehäuse.
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Heben Sie die u-Gelenk in Position gegen das Ritzel Joch, unter Hinweis auf die Marken Sie vorhin sagten, und installieren Sie die u-Joint Spannbänder .
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Fahrzeug absenken.
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Schließen Sie das Erdungskabel an den Minuspol der Batterie.

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