Wenn du die Bremsen an einem Fahrzeug, ist eine der häufigsten Dinge zu tun, um die Rotoren zu entfernen und sie wandte. Mit den Rotoren aus, sind die Radlager zugänglich und sollte ersetzt werden. Sie sollten auch ersetzt werden, wenn ein quietschendes Geräusch beim Drehen zu hören ist, denn wenn ein Lager ergreift up, sie einen Unfall verursachen kann. Ersetzen die Lager sind ziemlich einfach, aber immer, um sie nicht immer. In diesem Beispiel werden wir die vorderen Radlager auf einem 1995 Chevrolet Silverado ersetzen, aber der Prozess ist ähnlich wie in vielen anderen Fahrzeugen. Things You Need
Jack
Jack steht
1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Flathead Schraubendreher werde
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
1 Fuß von 14 -messen solide Metalldraht (a Kleiderbügel wird in eine Prise zu tun)
Gummihammer
Splint Abzieher
Seal Puller
Lagerfett
Ersatz Lager und Dichtungen
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1

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit dem Wagenheber und befestigen Sie es an den jackstands. Stellen Sie sicher, dass die vorderen Räder über dem Boden und, dass der LKW sicher ist, bevor Sie kriechen darunter.
2

entfernen die Vorderräder mit dem 1/2-Zoll Ratsche und Sockel gesetzt. Legen Sie die Räder auf die Seite des Fahrzeugs, aus dem Arbeitsbereich.
3

abschrauben der Bremssattel mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel gesetzt. Setzen Sie ihn auf der Seite und hängen Sie es mit dem Metalldraht (oder Kleiderbügel) gebunden an den Rahmen. Sie wollen nicht auf den Bremssattel hängen von der Bremsleitung lassen oder es kann scheitern.
4

Hebeln Sie die Staubkappe aus der Mitte des Rotors mit dem Schlitzschraubendreher. Möglicherweise müssen Sie einen Wasserhahn oder zwei mit dem Gummihammer anwenden, um es aus.
5

Ziehen Sie den Splint aus der Kronenmutter, dass der Rotor sichert die Spindel mit dem Splint Abzieher. Dann riegeln die Kronenmutter sich.
6

Setzen Sie den Schraubendreher in der Fläche, die hinter der Mutter war, und ziehen Sie die Unterlegscheibe, die die Mutter von den Lagern schützt.
7

Ziehen Sie den Rotor aus dem Fahrzeug und legt sie verdeckt auf den Boden.
8

Ziehen Sie die hintere Dichtung off des Rotors mit dem Abzieher. Um dies zu tun, setzen Sie den Haken Ende innerhalb der Dichtung und Leverage einsetzen, um sie auszuwerfen fehl am Platz.
9

Ziehen Sie die hintere Lager mit den Fingern. Es sollte nur in Ort ruhen.
10

Schnappen Sie sich eine Handvoll Lagerfett und legen Sie sie in der Handfläche. Packen Sie die Ersatz Lager, indem Sie sie in den Fett-und drehen, wie Sie es tun. Das Ziel ist es, das Fett in allen der Ecken des Lagers erhalten, vollständig Schmieren es in den Prozess.
11

Platz das gefettete Lager in der Rotor in seiner ursprünglichen Ausrichtung. Dann legen Sie die Ersatz-Dichtung oben und klopfen Sie es an Ort und Stelle mit dem Gummihammer.
12

Klappen Sie den Rotor um und entfernen Sie die vordere Radlager. Wiederholen Sie Schritt 10 mit diesem Lager, dann setzen Sie ihn wieder in ihrer ursprünglichen Ausrichtung.
13

Schieben Sie den Rotor auf die Spindel. Legen Sie die Scheibe wieder auf den vorderen Lagers, wie es vorher war.
14

Ziehen Sie die Kronenmutter ganz eng, Sie ihn dann eine viertel Umdrehung, bis die Splintbohrung ist im Einklang.

15

Den Splint in das Loch in der Kronenmutter und dann zurück ziehen eine der Registerkarten, um sie zu sichern.
16

Tippen Sie auf die Kalotte auf den Rotor und installieren Sie den Bremssattel in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dann legen Sie das Rad wieder auf und heben Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht.

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