Der Chevrolet 3.4L (3400) V6 ist nur eine Variante einer riesigen Familie der 60-Grad-V6 in der Produktion seit 1980. Obwohl dieser Motor ständige Verbesserung in den letzten Jahren gesehen hat, wird kein Betrag der Evolution jemals beseitigen alle notorischen Engineering GM flubs. Man steht vor allen anderen in dieser Motorenfamilie als sowohl leicht vermeidbar und endemische, ist aber dennoch verantwortlich für unzählige Motorschäden und Fehlfunktionen. Cooling Elende

Die wichtigsten Probleme im Kühlsystem mit diesem Motor sind offenbar in den Autos mit der dritten Generation-Engine, produziert die i 1994-2003 Baujahre. Das Problem beginnt, als eine kleine externe Kühlsystem Leck und schließlich entwickelt sich zu einer ausgewachsenen Flut. Less-aufmerksamen Besitzer haben oft tfound selbst sitzt auf der Seite der Straße mit einem überhitzten Motor und einer beträchtlichen Reparatur-Rechnung.
Ursache

Das Problem ist, dass für welchem ​​Grund auch immer, hat GM nicht erkennen, dass es das neueste Super-Kühlmittel DexCool wollte die Ansaugkrümmerdichtung essen. Der Ansaugkrümmer liegt zwischen des Motors Zylinderköpfe und trägt nicht nur Luft und Kraftstoff, aber Wasser. Das Wasser, das durch den Verteiler fließt, ist extrem heiß und steht unter grossem Druck, was bedeutet, dass sie eine große Belastung auf die Dichtung-Montagefläche setzen. Kombinieren Sie dies mit korrosiven Eigenschaften der DexCool, und es ist kein Wunder, dass Besitzer haben Probleme hatte.
Fluidspülung

Obwohl eine komplette Fluidspülung und Austausch mit standard " grün "anti-freeze möglich ist, gibt es keine Garantie, dass Sie alle der alten Kühlmittel raus. DexCool und grüne Frostschutzmittel sind wie Öl und Wasser, die beiden werden nicht in Ihrem Kühlsystem mischen und ihre Trennung wird letztlich dazu führen, Ausfall des Kühlsystems
Dichtung Ersatz
<. p> Einige Eigentümer ersetzt haben 3.4L Ansaugkrümmer Dichtungen oft genug, um es in ihrem Schlaf zu tun. Dies war die Standard-Lösung für viele Jahre, aber eine permanente wurde von GM angeboten vor ein paar Jahren. Die Generalversammlung entschied sich nicht um den aggressiven DexCool das Lager kam und hat stattdessen zum Verkauf einen neuen Ansaugkrümmer Dichtung, die Aufschlüsselung widerstehen sollte angeboten ersetzen.
Repair

Um fair zu sein hat die 60 Grad-V6 immer eine recht zuverlässige und wartungsarme Motorenfamilie. Die Tatsache, dass sie bekannt sind, um Hunderte von Tausenden von Meilen von Missbrauch überleben kann kleiner Trost sein, wenn es an der Zeit zu berappen $ 700, um Ihre Aufnahme Dichtung ersetzen (Durchschnitt umfasst Teile und Arbeit) kommt.


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