Das EGR-Ventil oder das Abgasrückführventil, kann der Gasaustritt in das Brennkammer geben, um das Volumen der brennbaren Mischung zu reduzieren, was in einem geringen Leistungsverlust. Wenn die Strömung aus dem AGR-Ventil zu groß ist, wird der Motor Kraftstoff ineffizient zu verbrennen und zu erleben erhöhten Emissionen. Wenn die AGR unzureichend ist, wird der Motor überhitzen. Egal, was das Problem Sie zu lösen, ist der erste Schritt, um die Arbeit am AGR-Ventil ist, zu wissen, wie es unter der Haube des Fahrzeugs zu finden. Anleitung
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Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs, indem der Stamm Release im Inneren des Fahrzeugs. Schritt aus dem Fahrzeug und legen Sie Ihre Finger unter dem teilweise offenen Kapuze und ziehen Sie die Verriegelung frei, die Motorhaube vollständig öffnen.
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Finden Sie den Motor Diagramm Aufkleber auf der Innenseite der offenen Motorhaube und identifizieren die Mechanismus, der mit der Aufschrift "EGR Solenoid" auf dem Aufkleber.
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Finden Sie die "Vakuum-line" auf dem Aufkleber Diagramm und ermitteln seine Farbe. Dies ist die Linie, die von dem AGR-Solenoid des EGR-Ventils verläuft.
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liegen die Vakuumleitung im Motorraum des Fahrzeugs in Richtung der Vorderseite der Seite des Fahrers. Die Vakuumleitung die gleiche Farbe auf dem Fahrzeug sein, wie es im Diagramm ist.
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Folgen der Vakuumleitung von der Vorderseite des Fahrzeugs, wo es um die EGR Magnetventil verbindet, die durch die Leitung trägt es an das EGR-Ventil an der Rückseite des Motorraums. Der einfachste Weg ist es, die einzigartig farbigen Vakuum entlang der Strecke zwischen den beiden Anschlussstellen zu verfolgen. Die Vakuumleitung verbindet, um das EGR-Ventil, das das scheibenförmige Objekt an der Rückseite des Motors compartmenton der Fahrerseite angeordnet ist.

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