Einer der kritischsten Teile eines Motors ist die Zylinderkopfdichtung. Da sie direkt in die Verbindung zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf beteiligt sind, ist ihre Funktion kritisch für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Obwohl die häufigste Annahme ist, dass Zylinderkopfdichtungen einfach als Dichtungen zwischen Motor und Zylinderkopf handeln, sie tatsächlich mehrere Funktionen neben Abdichtung der Brennräume. Zylinderdichtung

Zylinderkopfdichtungen versiegeln die Zylinderköpfe mit dem Motorblock. Wenn die Verbrennung stattfindet, in den Zylinder verhindert die Zylinderkopfdichtung den Druck entweichen den Zylinder durch den Raum zwischen dem Zylinderkopf und Block erstellt.
Passage Abdichtung

Kopf Dichtungen dichten die Durchgänge zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf, die Kühlmittel und Öl fließen zu lassen zwischen dem Motor und Zylinderköpfen. Sie dienen auch der direkte und manchmal steuern den Fluss dieser Flüssigkeiten abhängig von der Anwendung.
Bimetall Belastungsprobe

Moderne Fahrzeug verwenden häufig Eisen für den Bau des Motorblock und Aluminium zur Konstruktion des Zylinderkopfes. Die beiden Metalle ausdehnen und zusammenziehen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, die Stress verursachen ungleichmäßige zwischen den beiden, wenn sie miteinander verbunden sind. Dies ist bekannt als "Bimetall-Stress." Leiter Dichtungen müssen für diese ungleichmäßige Bewegung, indem sie die beiden Metalle auf, ohne dass die Reibung der Bewegung, die Dichtung, die zu Undichtigkeiten führen können Schäden bewegen kompensieren.
Heat Transfer
< p> Zylinderkopfdichtungen damit die Wärme zwischen dem Motorblock und Zylinderköpfe, indem Wärme ungehindert durch die Dichtung Material zu bewegen. Unter Berücksichtigung der Wärme frei bewegen zwischen diesen Teilen gleichmäßig zu verteilen hilft Wärme bei allen Teilen des Motors und verringert die Konzentration von Wärme in einem Bereich des Motors.
Verdichtung

Einige Zylinderkopfdichtungen wirken auch als Beilagen oder Abstandshalter zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf. Diese Dichtungen beeinflussen das Verdichtungsverhältnis durch Ändern der Gesamtgröße des Zylinders. Dickere Dichtungen erhöhen Sie den Abstand des Kopfes aus dem Block, die Erhöhung des Volumens des Zylinders und die Verringerung der Verdichtung und dünnerer Dichtungen verringert die Lautstärke und erhöhen das Verdichtungsverhältnis.

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