Eine komplette Motor ist in zwei grundlegende Baugruppen gebrochen: Der lange Block und der kurzen Block. Die kurzen Block umfasst den Block und Drehkranz (Kurbelwelle, Stangen und Kolben). Der lange Block ist einfach ein kurzer Block mit den Zylinderköpfen verschraubt. Beachten Sie, dass der lange Block nicht die Ansaug-oder Auspuffkrümmer, Nebenaggregatantriebs oder Kraftstoffsystem. Motorblock

Der Motorblock bildet die Grundlage für einen Motor, und ist in der Regel aus einem Guss gefertigt. Es kann manchmal aus Aluminium oder verschiedenen Aluminiumlegierungen gegossen werden. Der Block ist in der Regel ein solides Stück Metall in eine grobe Form in einer Gießerei gegossen, und dann weiter ins Detail bearbeitet.
Rotating Assembly

Die rotierende Einheit dient um die Hin-(oben und unten) und Herbewegung der Kolben, um die Drehbewegung erforderlich ist, um ein Auto fahren zu konvertieren. Sobald in der Maschine installiert ist, schieben die explodierenden Verbrennungsgase nach unten auf den Kolben, die über Stäbe, die an der Kurbelwelle verbunden sind. Diese off-set ausgehebelt Welle mit dem Getriebe über ein Schwungrad und Kupplung (oder Drehmomentwandler) und Befugnisse der Rest des Antriebsstrangs verbunden.
Zylinderköpfe
< p> Die Köpfe dienen drei Hauptfunktionen: Um die Verbrennungsgase in den Zylindern enthalten, ein Haus Ventiltrieb, um die Bewegung von Gasen und Kraftstoff orchestrieren, und eine kurze Länge der Passage für diese Gase liefern betreten und verlassen die Zylinder. Heads können aus Eisen oder Aluminium hergestellt werden, und können auch ein oder zwei Nockenwellen auf Overhead-cam Motoren.
Cam oder Nein Cam

Je nachdem wen man fragt oder kann die Nockenwelle (was steuert den Ventiltrieb und diktiert eine Motorleistung-Kurve) darf nicht in der langen Block-Baugruppe enthalten sein. Auto-Enthusiasten und professionelle Motorenbauer oft beinhalten nicht die Nockenwelle in dieser Bezeichnung, stattdessen lieber, es als eine separate Einheit zu denken. Allerdings werden diejenigen, Kauf einer Aktie long-Block von auto Einzelhändler umgebaut oft Nockenwellen enthalten.
Langer Block vs Short-Block

Viele Motoren sind als Vor- montiert lange Blöcke von auto Einzelhändler wie Advance Auto und CM Engines. Die Vorteile für den Kauf einer langen Block über einen kurzen Block sind, dass die Zylinderköpfe umgebaut, erneuert und für eine unkomplizierte Installation und störungsfreien Betrieb vorinstalliert kommen. Seit langen Blöcken praktisch jede Komponente, die verschleißen können in einem Motor enthalten, haben viele Menschen, die ein gebrauchtes Auto zu werben als mit einer "neuen" Motor in der Tat ersetzt nur die langen Block und wieder verwendet alles andere.

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