Die äußeren Spurstangenkopf auf dem Mazda Miata schließt die Lücke zwischen dem Achsschenkel und dem inneren Spurstange von der Zahnstange. Weil es ein importiertes Fahrzeug, das Original und die meisten Aftermarket OEM (Original Equipment des Herstellers) ist äußeren Spurstangenköpfe sind unbrauchbar und kommen nicht ausgestattet mit einem Fett Schmiernippels, sondern die äußeren Spurstangenkopf mit Fett in die dauern sollte abgedichtet die Lebensdauer der spurstangenkopf. Vorsicht beim Austausch der äußeren Spurstangenkopf auf der Miata Klopfen zu verhindern die Zehe des vorderen Endes Ausrichtung durchgeführt werden. Things You
Radmutter Werkzeug
Jack
Jack brauchen stehen
durchdringende Schmierstoffe
Metric Maulschlüssel Set
Spitzzange
Ball Schlosserhammer
Zangen
Ersatz äußeren Spurstangenkopf
Torque Werkzeug-und Steckschlüssel-Satz
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drehen Sie das Lenkrad (mit Miata auf einer ebenen Fläche abgestellt), so dass die vor dem Reifen mit dem fehlerhaften spurstangenkopf wird nach außen vorstehenden und dann ziehen Sie die Handbremse. Entfernen Sie die Schlüssel aus dem Zündschloss.
2

Lösen Sie die Radmuttern auf dem Rad, das die fehlerhafte äußeren Krawatte loswerden Ende hat mit der Radmutter-Tool.
3

Heben Sie den Miata mit der Buchse und unterstützt die Seitenverkleidung auf einem Wagenheber stehen gelassen unter der vorderen Längsträger.
4

Entfernen Sie die Radmuttern und dann das Rad und Reifen Montage.

5

Spray die Gegenmutter direkt hinter dem äußeren Spurstangenkopf mit Kriechöl und dann sprühen die Kronenmutter auf der Welle des äußeren Spurstangenkopf entfernt. Lassen Sie ein paar Minuten zu passieren, damit das Kriechöl einweichen in.
6

Halten Sie die quadratische Basis des äußeren Spurstangenkopf mit einer offenen Stirnseite einer Kombination metrischen Schraubenschlüssel und lösen Sie dann die Gegenmutter mit einem anderen Open-End-Maulschlüssel.
7

Splint aus der Welle des äußeren Spurstangenkopf, mit einem Paar Spitzzange.
8

Entfernen Sie die Kronenmutter mit einem Kasten-Stirnseite einer Kombination metrischen Schraubenschlüssel.
9

Strike the Rand des Gelenks um die Welle der äußeren Spurstangenkopf mit einem Ball Schlosserhammer eingewickelt bis die Welle knallt aus dem geschliffenen Loch des Knöchel. Auffallend die Welle der äußeren Spurstangenkopf riskiert die Chance, Pilze die Spitze und macht es schwierig, aus dem dicht geschliffene Bohrung des Gelenks zu entfernen.
10

Halten Sie die innere Spurstange mit einem Paar Zangen und dann schrauben die äußeren Spurstangenkopf von der inneren Spurstange.
11

Schraube den neuen äußeren Spurstangenkopf auf die innere Spurstange bis die Basis des äußeren Spurstangenkopf liegt in der Nähe der Gegenmutter. Fahren Sie mit dem inneren Spurstange mit der Zange zu halten.
12

Platz der Schaft des äußeren Spurstangenkopf in die geschliffene Bohrung des Gelenks und schrauben an der Kronenmutter. Ziehen Sie die Kronenmutter fest mit der Box-Stirnseite eines Maulschlüssel.
13

Halten Sie das quadratische Ende an der Basis des äußeren Spurstangenkopf mit einer offenen Stirnseite eines Maulschlüssel und dann ziehen Sie die Kontermutter mit einem anderen Schlüssel.
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zurück zur Kronenmutter und wieder anziehen, bis die Kerben der Mutter ausrichten mit dem vorgebohrten Loch in der Welle der äußeren Spurstange Ende. Setzen Sie den Austausch Splint durch die vorgebohrten Loch und dann biegen sie gegen den Boden des Schachtes auf der äußeren Spurstangenkopf mit der Zange.
15

Ersetzen Sie die Rad-Reifen-Montage und ersetzen Sie dann die Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern gemütlich an der Nabe mit der Radmutter-Tool.
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absenken Miata auf den Boden und das Drehmoment die Radmuttern über Kreuz mit dem Drehmomentschlüssel auf 80 ft-lbs eingestellt . und eine Steckdose.

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