Der Starter in Ihrem Toyota Celica 1981 schaltet den Motor über, so dass es zu starten. Der Anlasser funktioniert durch ein Schwungrad drehen, um den Motor auf, wenn der Fahrer den Zündschlüssel drehen. Wie alles im Auto, kann ein Starter gehen schlecht und nicht zulassen, dass das Auto zu starten oder weil es, langsam zu beginnen. Anlassermagnetabdeckung Failure

aktuellen Autos der Starter Solenoid ist eine Komponente des Anlassers, aber 1981 in einem Toyota Celica das Magnetventil ist ein separates Teil. Das Magnetventil regelt, ob der Starter Macht oder nicht, indem Sie eine Schaltung, wenn der Schlüssel gedreht wird erhält. Wenn der Elektromagnet fehlschlägt, wird der Motor nicht umzudrehen, weil der Anlasser nicht mit Strom versorgt werden. Wenn Ihr Celica hat dieses Symptom, können Sie das Magnetventil durch einfaches Berühren eines Schraubendrehers zu testen, mit dem Schlüssel ab, um die positiven und negativen Beiträge der Magnetspule. Wenn der Starter greift, ist das Magnetventil defekt.
Lose Drähte

Der Starter hat eine Reihe von Drähten, die zwischen ihm laufen, die Batterie und die Magnetspule. Wenn einer dieser Drähte ist entweder lose oder nicht, wird der Anlasser nicht funktionieren. Entweder kann der Anlasser nicht umdrehen überhaupt oder es könnte ein geschwächtes Kurbeln Kraft haben.
Starter Motor Failure

Der Anlasser ist der Elektromotor im Inneren des Starter Gehäuse. Der Motor Hauptfunktion ist, um das Zahnrad am Ende des Anlassers drehen. Das Getriebe schaltet den Motor über. Wenn der Motor ausfällt, wird der Anlasser überhaupt nicht funktionieren.
Starter Einbindung Motor Failure

Der Starter Eingriff Motor ist ein Motor im Inneren des kleinen Starter, die den Anlasser drückt Gang auf dem Schwungrad. Dieser Motor hält das Getriebe sicher von beweglichen Teilen fern, wenn es nicht benötigt wird versteckt und schiebt es auf das Schwungrad, wenn Sie das Fahrzeug zu starten. Wenn dieser Teil schlecht geht, hören Sie eine Spinnerei Ton aber kein Anlassen des Motors.
Zerbrochen Starter Getriebe

Anlasserzahnrad das kleine Zahnrad, dass die Windungen ist Schwungrad, wenn es sich dreht. Das Getriebe kann sich im Laufe der Zeit schwach und kann brechen. Wenn die Anlasserzahnrad Pausen, hören Sie nur ein Knirschen, wenn Sie Ihre Celica starten.

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