Fahrzeug-Motoren sind ein komplexes System von Drähten, bewegliche Teile und EDV-Kontrollen. Wenn ein Motor nicht in Betrieb ist oder schlecht läuft, kann Motor-Diagnose-Tools helfen, die Ursache des Problems. Derartige Werkzeuge können verwendet werden, um viele verschiedene Antriebssysteme wie elektrische oder Computer betriebenen Funktionen zu überprüfen. Andere Tests können bestimmen, ob der Motor die beweglichen Teile in einwandfreiem Zustand sind. Voltmeter
Ein Voltmeter mit zwei Leitungen ausgestattet und kann bei der Diagnose von elektrischen Problemen.

Voltmeter kann eine Messung der elektrischen Ströme, die durch verschiedene Motorkomponenten und kann verwendet werden, um fehlerhafte Verdrahtung finden werden. Das Gerät kann auch testen, Zündspulen oder Relais schaltet um festzustellen, ob diese Teile verhindert sind ein Motor gestartet werden kann. Voltmeter sind auch hilfreich bei der Prüfung der elektrischen Ladung in der Batterie des Fahrzeugs. Obwohl High-End-Modelle erheblich mehr kosten können, verwenden Sie eine grundlegende Voltmeter kostet etwa 20 $.
Compression Tester

Automobile Motoren Luft in der Zündkerze Brennvorgang, so testet die Kompression der Zylinder einen Hinweis des Motors Gesundheit. Insbesondere kann niedrige Kompression zeigen eine abgenutzte Auslassventil, eine schlechte Zylinderkopfdichtung oder andere bedeutende Problem. Ein Fahrzeug der Kompression kann manuell geprüft werden, was eine Spur, oder, bei neueren Fahrzeugen, elektronisch. Wenn die Kompression manuell getestet wird, muss jeder der Zündkerzen entfernt werden und die Zündspulen muss deaktiviert werden.
OBD-II-System

meisten spät -Modell Fahrzeuge sind mit einem OBD-II-System, das für die On-Board-Diagnose steht ausgestattet. Dieses System gesteckt werden kann in eine OBD-Leser, die dann interpretieren können Daten dem Auto durch die On-Board-Computer-System erhalten. Der Leser kann oft lokalisieren Fehlfunktion Motorkomponenten. Es gibt drei Arten von OBD-II-Systemen und denen in der Regel werden für die drei verschiedenen Arten von Schaltungen gemacht: jene der europäischen und Chrysler-Fahrzeuge, denen der General Motors Fahrzeuge und denen der Ford-Fahrzeuge. Die OBD-II-System erfasst auch die Gründe, dass ein Fahrzeug die Check-Engine Licht an oder aus geht. Eine seriöse Mechaniker haben Zugang zu einem OBD-II-Leser, oder kann das Gerät für etwa 200 Dollar erworben werden.

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