Antriebswellen, auch genannt Gelenkwellen, sind ein sehr wichtiger Bestandteil eines Fahrzeugs den Motor System. Sie sind im Wesentlichen hohle Röhren, die die Getriebeausgangswelle verbinden der differentiellen Ritzelwelle. Die überwiegende Mehrheit der Antriebswellen sind aus Stahl, einschließlich derjenigen für Rennfahrzeuge, Wohnmobile, Lkw, vier-mal-vier Fahrzeugen und Ersatzteilen. Verschiedene Arten von Stahl auf verschiedenen Antriebswellen verwendet. OEM Stahl Antriebswellen

OEM Stahl Antriebswellen für weniger schwere Dienst als andere Arten von Stahl-Antriebswellen bewertet. Normalerweise sind sie verarbeiten kann etwa 350 Pfund pro Fuß oder etwa 350 bis 400 PS. Dies ist der niedrigste Leistungsniveau für Stahl-Antriebswellen.
DOM Stahl Antriebswellen

DOM Stahl Antriebswellen, stärker als OEM Antriebswellen, kann in der Regel über 1300 £ Griff pro Quadratfuß der Druck, die vergleichbar ist mit etwa 1.000 bis 1.300 PS. Wenn Sie Ihr Auto nicht erforderlich ist eine leichte Einheit, ist ein DOM Stahl Antriebswelle eine ausgezeichnete Wahl.
Chrommolybdän-Stahl/bis Antriebswellen

Chrome-Moly Stahl Antriebswellen sind die stärksten möglichen Arten von Edelstahl-Antriebswelle. Sie finden diese Art von Stahl Antriebswelle in Pro Stock-Stil Rennwagen zu finden. Chrommolybdän-Stahl/bis noch weiter gestärkt werden, wenn sie wärmebehandelt ist. Wärmebehandlung wird erhöhen die Verwindungssteifigkeit zu 22 Prozent zu erhöhen und den Antriebsstrang kritischen oder maximal Geschwindigkeit von etwa 19 Prozent.
CV Stahl Antriebswellen

Constant- Geschwindigkeit (CV) Stahl Antriebswellen werden so genannt, weil sie drehen mit der gleichen Geschwindigkeit in der Gesamtheit ihres Betriebs. Eine der häufigsten Arten von Antriebswelle, kommen sie in verschiedene Subtypen, vor allem durch die Art und Weise, in der die Getriebeausgangswelle und das Differential Ritzelwelle verbinden gekennzeichnet.
Split Antrieb Stahl Antriebswellen

Split Antrieb Stahl Antriebswellen sind zweiteilige Antriebswellen an vielen Fahrzeugen mit längeren Radständen verwendet. Sie zeichnen sich durch eine zusätzliche U-Joint und ein Zentrum Lager, das mehr Unterstützung bietet, um die Welle Assembly mittleren Bereich aus.
Torque Tube Stahl Antriebswellen

Torque-Tube-Stahl Antriebswellen an Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung hinten Suspensionen eingesetzt. Diese Art der Antriebswelle starr an beiden Enden verbunden, mit einer rotierenden inneren Welle.
Flexible Stahl Antriebswellen

Flexible Stahl Antriebswellen sind sehr selten und ganz anders als andere Stahl-Antriebswellen. Sie sind nicht starre Wellen sondern sind gerade groß Stahlseilen.

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