Die Servolenkung Montage auf Ihrem Mitsubishi hat einen Eingang Abschnitt, eine Rubrik, wo Arbeit ist getan und schließlich einen Ausgang aufweist. Wenn Sie wissen, welche Komponenten in Ihrem Auto Servolenkung sind, wird es einfacher für Sie zu verstehen, wie das System funktioniert. Die Input-Sektion

Steering Eingang ist über das Lenkrad. Wenn Sie das Rad zu drehen, ist eine Welle in der Lenksäule auch eingeschaltet. Diese Welle verbunden ist - durch eine Lenkung Koppler /Kreuzgelenk -. Zum Zahnstangenbaugruppe, wo Ihr Lenkeinschlag in Seite-an-Seite-Bewegung der Lenker übersetzt

Das Lenkgetriebe

Die Macht Zahnstange ist, wo Ihr Lenkeinschlag in die Seite-an-Seite-Bewegung, die die Vorderräder drehen, um das Auto dreht übersetzt wird. Am Ende der Lenksäule ist die Zahnstange Eingangswelle, die ein Ritzel am Ende hat. Da dieses Zahnrad dreht, bewegt es kämmt mit Zähnen auf der Zahnstange, die Zahnstange in die gewünschte Richtung, um das Auto drehen.
Der Output-Bereich

Die Zahnstange ist mit dem Achsschenkel an jedem Rad durch innere und äußere Spurstangenköpfe, die für Federweg und Knöchel Drehpunkt ermöglichen gekoppelt.
Lenkhilfe

Die Zugabe eines Hydraulikfluids ist, was die Kraft addiert Servolenkung. Die Pumpe sendet Fluid zu der Zahnstange, wo Ventile leiten es in die richtige Richtung, um gegen die Dichtungen schieben helfen und ziehen Sie das Rack, wenn Sie das Lenkrad drehen zu arbeiten.

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