T18 Getriebe Specs
Die Standard-Borg-Warner T18 Getriebe hat eine Länge von 11,87 cm, eine Gesamthöhe von 17,5 cm und ein Gesamtgewicht von 145 lbs. Der T18 ist in Gusseisen verkleidet. Die obere Abdeckung ist auch Gusseisen. Die PTO-Anschluss auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs angeordnet ist. Der T18 ist das Gearing von 6,32, 3,09, 1,69, 1,0 und R7.44. Es gibt leichte Variationen in der Länge der Ford T18 und T18 Jeep-Übertragungen.
Ford T18 Spezifikationen
Das Ford Modell T18 Getriebe eine 1 und 1/16 Zoll Durchmesser hat . Die Ford T18 hat einen zehn Keilwelle erstreckenden 6 und 1/2 cm von der Vorderseite des transmission.The Ford T18 Pilotspitze beträgt 18 mm. Der Front-Lagerhalter Flansch ist 4,85 Zoll. Der Durchmesser des Fangrohres ist 1,43 Zoll im Durchmesser. Die vordere Schraube des T18 ist in einem typischen Ford symmetrischen Schmetterling Muster strukturiert, 6 und 5/16 Zoll in der Länge von 8 und 1/2 Zoll in der Breite.
Jeep T18 Spezifikationen
Es waren rund zwölf Varianten des Jeep T18 Übertragung freigegeben 1966-1984. Es gibt subtile Variationen in jedem der Ausgaben, aber die wichtigsten Unterschiede liegen in den Getriebeübersetzungen und Wellenlänge. Zwischen 1972 bis 1975 die Standard-Übersetzungsverhältnis des Jeep T18 war 4.02:1. Zwischen 1977 bis 1979 das Übersetzungsverhältnis des Jeep T18 wurde auf 6.32:1 angepasst. Das PTO Hafen von Jeep T18 Getriebe auf der Fahrerseite des Fahrzeugs angeordnet.
Der Jeep T18 Getriebe wurde ursprünglich mit einer Länge von 11,87 cm, eine Gesamthöhe von 17,1 cm und einem Gewicht von 145 £ freigegeben . Sowohl die Welle und die obere Abdeckung des Getriebes sind in Gusseisen ummantelt. Variationen der Jeep T18 Getriebe Feature Übersetzungsverhältnisse von entweder 6,32, 3,09, 1,69, 1,0 und R7.44 oder 4,02, 2,41, 1,41 und 1,0 in der früheren Version.
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