Wie die Kraftstoffpumpe 2001 in einem Ford Windstar Ersetzen Sie
Kraftstoff Manometer
Benzin Behälter
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Jack steht
Shop rag
Sicherungsring Tool zum Entfernen
Fett
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1
Entfernen Sie den Deckel auf dem Tank, und verbinden Sie ein Kraftstoffdruckmanometer dem Überdruckventil an der Kraftstoffversorgung vielfältig. Setzen Sie den Ablaufschlauch der Kraftstoffdruckmanometer in einen Behälter für Benzin genehmigt. Öffnen Sie den Kraftstoff-Manometer, um den Kraftstoff zu entlasten, und entfernen Sie den Kraftstoff-Manometer aus dem Überdruckventil.
2
Kraftstofftank entleeren durch Absaugen so viel Kraftstoff wie möglich in einem Benzin-Container. Anheben und abstützen das Fahrzeug auf Wagenheber. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen und elektrische Anschlüsse aus dem Kraftstofftank. Unterstützen Sie den Tank mit Wagenheber und entfernen Sie die Schrauben für die Befestigung Kraftstofftank Bänder mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben für den Kraftstofftank, und senken Sie den Tank aus dem Fahrzeug.
3
Kraftstofftank reinigen um die Kraftstoffpumpe Modul mit einem Shop Lappen Schmutz in den Kraftstoff zu verhindern Tank. Drehen Sie den Sicherungsring für die Kraftstoffpumpe Modul mit einem Sicherungsring Tool zum Entfernen gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie den Sicherungsring, und ziehen Sie das Modul Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstofftank. Entsorgen Sie die Dichtung.
4
Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf der neuen Dichtung, um es in Position zu halten. Platzieren Sie die Dichtung in die Nut des Kraftstofftanks und Installieren des Kraftstoffpumpenmoduls in den Kraftstofftank. Setzen Sie den Sicherungsring an der Kraftstoffpumpe Modul und schalten Sie ihn mit dem Sicherungsring Tool zum Entfernen Uhrzeigersinn, um die Kraftstoffpumpe Modul zu sichern. Verbinden Sie den Kraftstofftank des Fahrzeugs durch Umkehren Schritt 2, und füllen den Tank mit mindestens 10 Liter Kraftstoff.
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Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten und ein Manometer anschließen an die Drosselklappe Ventil. Schalten Sie die Zündung für drei Sekunden, und schalten Sie die Zündung aus. Wiederholen Sie dieses Muster, bis das Manometer zeigt mindestens 30 Pfund pro Quadratzoll Druck. Korrigieren Sie ein Austreten von Brennstoff, und trennen Sie das Manometer. Starten Sie den Motor und prüfen Sie erneut für Kraftstoff ausläuft.
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