Wenn Ihr Hydraulikzylinder arbeiten dann ist es wahrscheinlich eine Dichtung versagt hat stoppt. Dies bewirkt, Hydraulikflüssigkeit austreten, den Druck zu fallen, und die Buchse zu stoppen Heben. Austauschen einer Dichtung kann eine große Aufgabe sein und manchmal auch die Ersatzteile können mehr als eine neue Buchse kosten. Allerdings, wenn Sie das Leck an einer Dichtung insbesondere isolieren können, dann sollten Sie in der Lage sein, dass die Dichtung für relativ wenig Geld zu ersetzen. Things You
Stoff
Hydraulikflüssigkeit & Socket Set | Schraubendreher-Satz
Rohrzange
Pencil Magnet
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Finden Sie die Quelle der das Leak
1

Öffnen Sie den Deckel für den Ölbehälter. Mit der Flasche auf seiner Seite, füllen die Buchse, bis sie etwa 1/4-Zoll unter dem Niveau der Öffnung beträgt. Setzen Sie die Kappe und wischen Sie die Außenseite sauber mit dem Tuch.
2

Den Wagenheber unter einem Fahrzeug und pumpen es bis es Gewicht auf sie. Weiter zu pumpen und beobachten Sie die Buchse, um herauszufinden, wo die Flüssigkeit herkommt. Es ist wahrscheinlich, entweder kommen aus der ganzen Kolben an der Spitze der Buchse, um eine der Schrauben in den Boden der Buchse oder um den Kolben unter dem Griff.
3

Den Wagenheber absenken, wischen Sie es auf und legen Sie sie auf einer Bank für die weitere Arbeit.
Leckage aus dem Top
4

Lassen Sie das Öl aus der Buchse durch Öffnen des Öls Reservoir und lässt sie in eine Schale. Stellen Sie die Buchse, so dass der Kolben sich vertikal und finden Sie es sieht aus wie eine Flasche. An der Spitze dieser Flasche befindet sich eine Mutter namens der Tank Mutter, durch die der Kolben erstreckt. Lösen Sie die Mutter Tank mit einer Rohrzange. Sie müssen möglicherweise eine Klammer oder umgekehrt verwenden, um die Buchse in Position zu halten.
5

entfernen Sie den Kolben aus der Buchse. Sobald der Tank Mutter wird rückgängig gemacht wird der Kolben herausziehen. Es gibt mehrere Stücke auf den Kolben, notieren ihre Positionen, wie Sie sie entfernen, damit Sie sie legte den gleichen Weg zurück. Die Positionen und damit wird auf die Buchse Sie reparieren abhängen. Überprüfen Sie die Dichtungen um diese Stücke zu sehen, ob sie eingeklemmt, gerissen oder gebrochen sind. Ersetzen Sie alle, die getragen aussehen.
6

Ersetzen Sie die Stücke des Kolbens in die Buchse und ziehen Sie die Schraube Tank.
Leckage aus dem Bottom
7

Lassen Sie das Öl aus der Buchse durch das Öffnen der Ölbehälter und Kippen das Öl aus.
8

Entfernen Sie die Schraube, die das Leck und schauen vorsichtig in das Loch zeigt. Es wird eine Kugel oder ein Stift sein, wenn es das Ablassventil oder zwei Kugeln und zwei Federn ist, wenn es das Überdruckventil ist. Entfernen Sie vorsichtig jede dieser Stücke und notieren Sie sich die Reihenfolge, in der Sie sie entfernt.
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Überprüfen alle Kugeln und Federn vorhanden sind und überprüfen Sie die Innenseite des Loches für den O-Ringen und Unterlegscheiben Schaffung der Dichtung. Untersuchen Sie diese auf Risse, Brüche oder Quetschungen. Ersetzen Sie alles in einem schlechten Zustand.
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Legen Sie die Kugeln und Federn wieder in das Loch in der Reihenfolge, die Sie entfernt haben. Normalerweise geht es kleine Kugel dann kleine Feder, dann große Kugel und große Feder. Abhängig von der Buchse, können Sie auch Platten und Leitfäden, um die Kugeln und Federn in Position zu halten.
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Sobald die Kugeln und Federn wieder rein sind, ersetzen Sie die Schraube an.

Leckage aus dem Griff
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Lassen Sie das Öl aus der Buchse durch Entfernen der Reservoir-Stecker und lassen Sie das Öl in einem Tablett.
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Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Handgriff mit dem Kolben und seinen Drehpunkt. Es gibt in der Regel drei oder vier Schrauben. Die Anzahl hängt vom Hersteller.
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Platz die Klinke in einen Schraubstock und ziehen Sie den Pumpenkolben, die am Griff befestigt ist. Es ist nicht an Ort und Stelle verschraubt, aber es kann verlangen, eine Menge Kraft zu entfernen. Beiseite den Kolben und untersuchen Sie die O-Ringe und Scheiben auf Anzeichen von Quetschung, Rissbildung oder Brechen. Alle Dichtungen sind an der Innenseite des Lochs, in dem Körper der Buchse. Sehr wenige haben Buchsen Dichtungen am Griff selbst. Defekte oder abgenutzte Dichtungen.
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Drücken Sie den Kolben wieder nach unten in das Loch und ersetzen Sie den Türgriff, befestigen Sie sie mit den gleichen Schrauben Sie entfernt.
Finishing

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Ersetzen Sie das Öl in das Reservoir. Öffnen Sie den Tankdeckel und füllen Sie es mit Hydrauliköl bis sie etwa 1/4-Zoll unter dem Niveau des Lochs ist, wenn die Buchse ist auf seiner Seite.
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entfernen überschüssige Luft aus der Buchse durch Öffnen Sie das Ablassventil und kräftig pumpen den Griff. Schließen Sie das Ablassventil, dann heben und senken Sie den Wagenheber wieder wie gewohnt verwenden. Wenn es noch Luft im System, wird die Buchse nicht ihr volles Spektrum von Reisen, so wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie die gesamte Palette der Reise zu bekommen.
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Wischen Sie die Buchse mit dem Tuch außen sauber und heben das Fahrzeug wieder. Bestimmen Sie, ob es irgendwelche anderen Lecks durch die Untersuchung der Außenseite der Buchse.

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