Der 1969 Chevy Camaro ist einer der legendären Muscle Cars. Der Camaro war Chevy Wettbewerbsposition Antwort auf den Ford Mustang. Der Camaro wurde im September 1966, als die erste Chevy Camaro Baujahr 1967 zum Verkauf angeboten werden geboren. Die erste Generation des Camaro lief von 1967 bis 1969. Der Camaro appellierte an viele, und es kam ausgestattet mit einem Reihen-Sechszylinder-Motor für den Lebensmittelhandel-Getter Menge und einem Big-Block Chevy Motor für die Muscle-Car-Liebhaber. Das Auto war ein selbsttragenden Karosserie-Konstruktion mit einer Schraube auf der Vorderseite Stummel. Das Auto wurde auch sehr beliebt als Short-Track-Stock-Car. Was Sie brauchen
Schutzbrille
Wagenheber Seite 2 Sechs-Zoll, quadratische Holzblöcke
Radblöcke
Hammer
Wrench Set | Schraubendreher-Satz für Mini Schleifer
Meißel
Meißelhalterwechselsystem
Punsch
Vise Grip Zange
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1

Park der Camaro auf einer festen, ebenen Oberfläche. Blockieren die Hinterräder. Lösen Sie die Radmuttern an den Vorderrädern eine halbe Umdrehung, aber entfernen Sie sie nicht.
2

Platz ein Wagenheber unter der vorderen Mitte Rahmen des Autos, und heben Sie die Vorderräder aus der Boden. Entfernen Sie die Vorderräder. Legen Holzklötze unter die untere A-Arms, und senken Sie die Buchse, um das Auto zu bringen nach unten auf den Blöcken.
3

Splint aus der Kronenmutter am oberen Kugelgelenk. Lösen und entfernen Sie die große Kronenmutter aus dem oberen Kugelgelenk.
4

Grind die Nietköpfe off die vier Nieten, die das Kugelgelenk an der oberen A-Arm montieren. Nach Abschleifen der Nietköpfe, wird der Stift Kreis der Niete erscheinen. Verwenden Sie einen Stempel kleiner als der Nietstift Kreis um den Niet Punch-Out der oberen A-Arm.
5

Legen Sie eine Kugelgelenk Essiggurkengabel zwischen dem oberen Ende der Spindel und dem Kugelgelenk. Zünden Sie die hintere Achse des Essiggurkengabel mit einem Hammer auf das Kugelgelenk Kegel der Spindel zu befreien. Schwingen Sie den oberen A-Arm, und entfernen Sie die alte Kugelgelenk.
6

Installieren Sie das neue Kugelgelenk und die Gummistiefel in den oberen A-Arm, mit den mitgelieferten Schrauben statt Nieten. Ziehen Sie die vier kleinen Schrauben und Muttern, die das Kugelgelenk an der A-Arm zu sichern. Richten Sie das Kugelgelenk sich verjüngenden Schaft mit der oberen Spindel Loch, und drücken Sie die Welle in die Spindel. Legen Sie die Kronenmutter auf die Kugel Gelenkwelle, und ziehen Sie es. Stecken Sie den Splint durch das Schloss Mutter, und die Ausbreitung der Splint so dass es an seinem Platz bleibt. Thema der Schmiernippel in das Kugelgelenk.
7

aufbocken Camaro, legte die Vorderräder wieder auf den Wagen, und ziehen Sie alle Radmuttern. Senken Sie das Auto auf den Boden.

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