Die Definition der Sturzwinkel in Ihren 1988 Mustang ist: die nach innen oder außen Neigung der Oberseite des Reifens von der Vorderseite des Autos angesehen. Einen Sturzverstellung auf 1988 Mustang ist eine Frage der Bewegung der Position der oberen Federbeinaufnahme gegenüber dem unteren Kugelgelenk. Das Verschieben der Federbeinaufnahme in Richtung der Mitte des Mustang verursacht Sturz zu mehr negativ und bewegt es vom Zentrum verursacht Sturz positiver zu sein. Das Ziel der Sturz-Einstellung ist es, gute Lenkstabilität zu stellen, mit minimalem Reifenverschleiß. Things You
Sturzwaage Set
Drill
zentrieren Schlag
Wagenheber
Wrench brauchen gesetzt
Prybar
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1

Park das Auto auf einer ebenen Fläche mit dem Lenkrad zeigte geradeaus und Niveau. Ziehen Sie die Handbremse und sichern Sie die Vorderräder mit Unterlegkeile vor und hinter die Räder verkeilt.
2

Befestigen Sie die Sturzlehre mit dem Vorderrad nach den Anweisungen, die mit dem Messgerät-Set geliefert. Dies variiert von Hersteller zu Hersteller, und Sie sollten es nach den Anweisungen des Herstellers zu tun, um Schäden am Messgerät oder Rad zu verhindern.
3

Finde den Sturkorrektursatz Punkt auf der oberen Federbeinaufnahme. In den 1988 Mustang, ist dies auf der Oberseite der Strebe Türme auf beiden Seiten des Motorraums. Die Strebe Montageplatte wird an der Strebe Turm verschraubt und der Einsteller ist mit der Strebe Turm Pop-genietet.
4

entfernen pop Niet durch Bohren der Kopf aus der Niete mit einem 1/4- Zoll-Bohrer und Druck auf den Körper der Niete durch die Strebe Turm mit einem Körner. Eine alternative Methode ist, um den Niet Kopf abgeschnitten mit einem Hammer und Meißel, bevor Sie den Niet durch den Turm.
5

Platz ein Wagenheber unter dem vorderen unteren Querlenker und heben Sie das Rad leicht aus der Boden. Mit einem Schraubenschlüssel lösen Sie die drei 15-mm-Muttern, die die Montage an den Turm zu befestigen.
6

Legen Sie eine Brechstange zwischen der Strebe Turm und der Halterung und hebeln Sie die Halterung in Richtung nötig, um die Einstellung des Sturzes. Bewegen Sie die Halterung, bis die Sturzlehre zeigt 0,5 Grad + /- .25 negativen Sturz. Ziehen Sie die Muttern Federbeindom und senken Sie das Auto auf den Boden. Wiederholen Sie den Vorgang für die gegenüberliegende Seite des Autos.
7

absenken Wagenheber und hüpfen die Front des Autos, das Chassis zu begleichen. Überprüfen Sie die Sturzanzeigewert mit dem Auto auf dem Boden. Danach ist der Sturz wie nötig, bis die Messwerte Sturz auf beiden Seiten innerhalb der Spezifikationen und innerhalb 0,5 Grad Sturz von einander sind.

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