Ventilstößel sind die Aktoren, die sich öffnen und schließen die Ventile an der Oberseite des Motors, so dass die entsprechende Menge Luft in den Zylinder. Wie bei den meisten beweglichen Teile unter Belastung im Inneren eines Motors; Schmutz, Hitze und Reibung fordern ihren Tribut im Laufe der Zeit, und der Heber wird getragen, Erniedrigungen seiner Leistung zu werden, und die Erhöhung der Möglichkeit der Beschädigung anderer Komponenten. Dinge, die Sie brauchen
Spanner Set
Steckschlüssel und Steckschlüssel-Satz & Socket-Erweiterungen
Spitzzange
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1

entfernen das Saugrohr und Ventil umfasst. Legen Sie sie beiseite und beachten Sie, wie all die Schrauben wurden positioniert. Suchen Sie in den Motor, sollten Sie jetzt in der Lage sein, um die Köpfe der Ventile zu sehen. Aber die Schubstange wird über die Oberseite werden übergeben, die Sie daran hindern zu entfernen.
2

entfernen die Kipphebel und Push-Rods. Mit all den oberen Hardware am Motor zerlegt, kann der Zylinderkopf abgeschraubt und den Rest des Motors angehoben, so dass Sie den Stößel zugreifen können. Mit die Stößel gelöst und entfernt, sind die Heber zugänglich und bereit, entfernt werden.
3

Grip die Köpfe der Athleten mit den Spitzzange und heben sie nach oben aus ihre jeweiligen Ausnehmungen. Senken Sie die neuen Heber in das Loch und ersetzen Sie die Stößel. Die Dichtheit der Stößel ist ein trial and error-Prozess für die Mechanik, die professionelle Messgeräte fehlen, so können Sie brauchen, um sie einzustellen, nachdem der Motor umgebaut hat. Wenn der Motor läuft rund, müssen sie gelöst werden. Wenn sie ein Klopfen Lärm zu machen, müssen sie verschärft werden.
4

Ersetzen Sie die Stoßstangen, Kipphebel, Ventildeckel und Ansaugkrümmer, sicherzustellen, dass alle Schrauben fest angezogen sind. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für fünf Minuten laufen, dann stoppen und die notwendigen Anpassungen Stößel. Wiederholen, bis der Motor rund läuft, so dass sie für einige Minuten zwischen jedem Lauf gelassen.

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