Die 1MZ-FE ist ein Sechs-Zylinder 3,0-Liter-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Toyota hat den Motor von 1994 bis 2006 und erscheint in einer Vielzahl von Toyota-Fahrzeuge aus dieser Zeit, wie der Camry. Die 1MZ-FE verwendet ein Zahnriemen die Nockenwelle mit der Kurbelwellen synchron zu halten. Ein Zahnriemen ist leiser als eine Steuerkette, sondern es erfordert auch regelmäßigen Zeitabständen ersetzt werden, typischerweise mindestens 60.000 Meilen. Things You
Steckschlüsselsatz
0,05 Zoll Inbusschlüssel
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Trennen einer Komponente benötigt wird, um das Timing zugreifen Gürtel abdeckt. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben an der unteren Zahnriemenabdeckung mit einem Steckschlüssel und ziehen Sie die untere Abdeckung. Lösen Sie die Klemme für den Motor Drahtschutz auf dem hinteren Zahnriemenabdeckung lösen und den Motor Beschützer. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für die obere Zahnriemenabdeckung und trennen Sie die obere Abdeckung.
2

Ziehen Sie die Schrauben für das rechte Triebwerk Halterung mit einem Steckschlüssel und entfernen Sie die Halterung. Trennen Sie das die Führung für den Zahnriemen.
3

Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um die Timing-Mark für den Zahnriemen auszurichten. Die Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle muss mit der Markierung auf der Ölpumpe auszurichten. Die Timing-Markierungen auf den Nockenwellenräder müssen mit ihren jeweiligen Markierungen auf dem hinteren Zahnriemenabdeckung ausrichten.
4

entfernen Sie die Schraube für die Riemenscheibe der Kurbelwelle mit einem Steckschlüssel. Lösen Sie die beiden Schrauben für die Zahnriemenspanner abwechselnd zu halten, der Zahnriemen ausgerichtet. Trennen Sie das Zahnriemen-Spannvorrichtung und seine Staubschutz. Nehmen Sie den Zahnriemen aus den Rollen.
5

Richten Sie die Markierung auf der Vorderseite des neuen Zahnriemen mit dem Punkt auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe. Richten Sie die Installation Markierungen auf dem Zahnriemen mit den Markierungen auf den Nockenwellenräder. Installieren Sie den Zahnriemen auf das Kurbelwellen-Riemenscheibe, Wasserpumpe Riemenscheibe, links Nockenwellenrad, Nr. 2 Umlenkrolle, rechts Nockenwellenrad und Nr. 1 Umlenkrolle in dieser Reihenfolge.
6

Drücken Sie die Schubstange auf der Riemenspanner in das Gehäuse, um das Loch in der Schubstange mit dem Loch in dem Gehäuse auszurichten. Legen Sie einen Inbusschlüssel mit einem Durchmesser von 0,05 Zoll in die Löcher, um die Schubstange in Position zu halten.
7

Bringen Sie die Staubschutz für den Zahnriemen Rentner mit einem Steckschlüssel und installieren Sie die Spanner. Ziehen Sie die beiden Befestigungsschrauben für die Zahnriemenspanner abwechselnd und Drehmoment sie bis 20 Fuß-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Entfernen Sie den Inbusschlüssel aus den Löchern in der Zahnriemen-Spannvorrichtung.
8

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um die Zeitmarken ggf. ausrichten. Ersetzen Sie die Führung für den Zahnriemen. Ziehen Sie die Schraube für die Riemenscheibe der Kurbelwelle bis 159 Fuß-Pfund. mit einem Drehmomentschlüssel. Verbinden Sie den rechten Halterung für den Motor, und ziehen Sie die Schrauben mit 21 Fuß-lbs.
9

Ersetzen Sie die obere Abdeckung des Zahnriemens und ziehen Sie die Befestigungsschrauben in den 74-Zoll-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Verbinden Sie den Motor Drahtschutz an der hinteren Abdeckung des Zahnriemens und befestigen ihre Klemme. Installieren Sie die untere Abdeckung des Zahnriemens und ziehen Sie die Befestigungsschrauben in den 74-Zoll-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie alle restlichen Komponenten, die Sie in Schritt 1 den Zugriff auf die Zahnriemen deckt entfernt.

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