Das Basismodell von 1996 Chrysler Town and Country Minivan kam ausgestattet mit einem 3,3-Liter-Sechszylinder-Motor. Die van enthalten verschiedene Standard-Funktionen wie Schalensitze, Passagier-Sitzplätze für sieben, eine Dachkonsole, Tempomat, Servolenkung, ein höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, 15-Zoll-Räder, elektrische Türschlösser und Bordcomputer. Weil die Stadt und Land von so vielen verschiedenen Teilen besteht kann es schwierig sein zu wissen, welche Reparaturen oder Änderungen vornehmen. Eine Möglichkeit, die van beheben ist durch die Arbeit durch allgemeine Techniken zur Fehlerbehebung. Anleitung
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Blick auf die Kraftstoffleitung Montage des Town and Country, wenn Sie Abgasen im Innenraum des Wagens während der Fahrt riechen. Es könnte eine lose oder beschädigte Kraftstoffleitung oder Kraftstoffleitung Anschluss ausgegeben. Es könnte auch ein undichter Kraftstofffilter oder der Tank könnte durchstoßen oder beschädigt werden und Kraftstoff leckt sein. Sie sollten auch prüfen die Kanisterspülventil des Kraftstoffs System, um sicherzustellen, dass es ist nicht undicht. Stellen Sie sicher, dass die Vergaser und Einspritzdüsen im Motor nicht abgenutzt, verschmutzt oder defekt.
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Überprüfen Sie die van der MAP Sensor, wenn der Motor im Leerlauf eine erratische hat. Stellen Sie sicher, der Sensor arbeitet immer noch richtig. Finden Sie das AGR-Ventil und schauen, ob es geworden ist fehlerhaft oder nicht zu. Die Einspritzventile könnte auch sein, verschmutzt oder verschlissen oder der Leerlauf-Regelventil und Leerlaufsteller, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt, defekt oder lose. Der Drosselpositionssensor könnte falsch angeschlossen oder defekt und der Kraftstofffilter verstopft sein könnte oder verschmutzt. Seien Sie sicher, auch zu überprüfen den PCV-Ventil, Vergaser, Auspuff Ventile, Ventilsteuerung, Benzinpumpe, Nockenwelle und Zündung Punkte, um festzustellen, ob eines dieser Teile muss repariert oder ersetzt werden.
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Sehen Sie sich die Differential-System der Stadt und Land, wenn Sie ein Stöhnen Geräusch von unterhalb des van während der Fahrt zu hören. Sie hätten einen niedrigen Differenzdruck Füllstand. Sie können auch eine verschlissene oder beschädigte Differential Lager oder die falsche Art von Differential Flüssigkeit im Inneren des Systems. Wenn Sie das Seufzen Geräusche aus dem Motorraum, während Sie drehen Ihre Lenkrad sind zu hören, an der Servopumpe und Servolenkung Zylinder schauen, um sicherzustellen, dass sie nicht defekt sind. Sie sollten auch prüfen die Servolenkungsschlauch um sicherzustellen, dass es korrekt installiert wurde und wird nicht undicht.

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