Austauschen der vorderen Radlager auf Ihrem Jeep erfordert, dass Sie die gesamte Vorderseite Naben-Baugruppe ersetzen. Die Lager sind Teil eines versiegelte Einheit und es nicht einzeln. Die Naben-Baugruppe hält die Lager und Schrauben am Achsschenkel auf der Vorderseite Ihres Jeep. Die Trennung der Nabe vom Achsschenkel kann mühsam sein, aber das Gerät selbst zu ersetzen, sparen Sie eine große Rechnung von einer Werkstatt oder der Jeep-Händler. Things You
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack brauchen steht
Zangen & Socket Set
Ratchet
Kaltschrotmeißel
Hammer
Anti-Seize-Verbindung
Drehmomentschlüssel
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1

Lösen Sie die Radmuttern am Vorderrad mit einem Schraubenschlüssel dann heben Sie die Vorderseite des Jeep mit einem Wagenheber. Legen Sie einen Satz von Jack steht unter der Vorderachse Montage und den Jeep auf sie. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad aus dem Jeep und legen Sie sie beiseite.
2

Suchen und entfernen Sie den Splint aus der Kronenmutter und Achswelle in der Mitte der Naben-Baugruppe. Verwenden Sie eine Reihe von Zangen, die Beine auf dem Stift begradigen und den Bolzen ziehen aus, und entsorgen Sie es. Entfernen Sie die Kronenmutter mit einer Brechstange und Steckdose.
3

Suchen und entfernen Sie die beiden Bremssattel Anbringungsstifte Sicherung der Bremssattel am Achsschenkel mit einer Steckdose und Ratsche. Heben Sie den Bremssattel aus dem Rotor und Halterung dann unterstützt es mit einem Stück Draht, hängt es von der Vorderachse.
4

Fassen Sie den Rotor auf beiden Seiten mit den Händen und entfernen Sie sie aus der Naben-Baugruppe . Legen Sie sie beiseite für jetzt, und suchen Sie die drei 12-Punkte-Schrauben zur Befestigung der Nabe mit dem Achsschenkel. Sie sind von der Rückseite des Achsschenkel abgerufen.
5

Entfernen Sie die drei Schrauben an Nabe mit einer 12-Punkt-Buchse und Ratsche zupacken und setzt sie beiseite für spätere Wiederverwendung. Zurück zu der Vorderseite der Achsschenkel und entfernen Sie den Hub. Oft wird die Nabe mit dem Achsschenkel rosten und braucht ein wenig Ermutigung, um es zu entfernen.
6

Platz einen Meißel auf der Naht zwischen der Nabe und Achsschenkel, und dann schlagen sie mit einem Hammer, arbeiten um die Nabe herum, bis sie aus dem Gelenk trennt. Im Extremfall wird der Achsschenkel müssen mit einem Brenner erhitzt werden, um die Nabe zu lösen.
7

Aufschieben der Nabe aus dem Gelenk und von der Achse Wellenstummel die durch den Mittelpunkt der Nabe verläuft . Entsorgen Sie die alte Nabe und wischen Sie die Achsschenkel mit einem sauberen Lappen. Tragen Sie eine Schicht Gleitmittel auf der Innenseite des Gelenks und installieren Sie die neue Drehscheibe, schieben Sie ihn über die Antriebsachse.
8

Installieren Sie die Befestigungsschrauben an der Rückseite der Nabe und ziehen Sie sie über Kreuz mit einer Ratsche und Steckdose. Anziehen, bis die Nabe ist vollständig in das Gelenk sitzt. Ziehen Sie die Nabe-Befestigungsschrauben bis 75 Pfund-Füße mit einem Drehmomentschlüssel.
9

Installieren Sie die Bremsscheibe auf den neuen Hub, Position der Bremssattel über den Rotor und installieren Sie die Befestigungsschrauben von der Rückseite Seite des Sattels Halterung an dem Bremssattel. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Sockel und Ratsche bis sicher.
10

Installieren Sie die Unterlegscheibe und Kronenmutter am Ende der Achswelle und ziehen Sie es auf 175 Pfund-Füße mit einem Drehmomentschlüssel. Schalten Sie die Kronenmutter gerade genug, damit Sie einen neuen Splint durch das Loch in der Achswelle installieren. Biegen Sie die Beine auf dem Splint über die Mutter, damit es in Kraft.
11

Installieren Sie die Reifen auf die Radbolzen von den Radmuttern gefolgt. Ziehen Sie die Radmuttern mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie den Jeep vor der Buchse steht mit einem Wagenheber entfernen Sie dann die Stände und den Jeep sicher auf dem Boden. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Gewicht der Jeep auf den Reifen.

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