Chrysler macht mehrere Serien von Lieferwagen unter seiner Marke Dodge, einschließlich der Caravan, Ram Van und Sprinter. Die Full-Size-Vans verwenden Steuerketten, aber die Karawane ist ein Minivan, die einen Zahnriemen verwendet. Ein Zahnriemen hält die Kurbelwelle und Nockenwellen synchronisiert, so wie eine Steuerkette tut. Zahnriemen sind leiser als eine Steuerkette, sondern tragen auch in regelmäßigen Abständen. Ein Zahnriemen dauert in der Regel mindestens 60.000 Meilen. Was Sie brauchen
Steckschlüsselsatz Seite 6-Millimeter-Inbusschlüssel
5/64-inch Inbusschlüssel
Drehmomentschlüssel
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1

Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie alle notwendigen Komponenten, um den Zahnriemen in Ihrem Chrysler van zugreifen. Ein spätes-Modell Caravan erfordert, dass Sie die rechte Vorderrad und Spritzschutz für den Motor zu entfernen.
2

Trennen Sie die Zubehör Antriebsriemen und Kurbelwellendämpfer. Entfernen Sie die Gurtstraffer und Seilscheibeneinrichtung für den Kompressor. Trennen der Zahnriemen deckt mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die rechte Motorlager und Halterung aus dem Motor.
3

Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um die Zeitmarke auf dem Nockenwellenrad ausrichten mit der Markierung auf dem Pumpengehäuse. Die Markierung "UP" auf der linken Nockenwellenrad muss auch mit der "FRONT" auf der rechten Nockenwellenrad ausrichten. Lösen Sie den Riegel auf der Zahnriemen-Spannvorrichtung mit einem Steckschlüssel.
4

Platz ein 6-Millimeter-Inbusschlüssel in die Öffnung auf der Oberseite der Riemenscheibe für die Zahnriemen-Spannvorrichtung. Drehen Sie die obere Platte auf der Riemenscheibe mit dem Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Spanner zu entfernen, und entfernen Sie den Zahnriemen aus der Kettenräder.
5

Platz der Zahnriemen-Spannvorrichtung in einem weichen Backen einspannen. Drücken des Kolbens in das Gehäuse, um die Löcher an dem Kolben und dem Gehäuse auszurichten. Legen Sie eine 5/64-inch Inbusschlüssel, um den Kolben in Position zu halten.
6

Platz der neue Zahnriemen auf der Kurbelwelle, Wasserpumpe, Umlenkrolle, rechts Nockenwellenrad, links Nockenwellenrad und Timing Riemenspanner-Riemenscheibe in dieser Reihenfolge. Drehen Sie den linken Nockenwellenrad entgegen zu nehmen die Flaute in den Zahnriemen.
7

Drehen Sie den oberen Platte auf der Riemenscheibe für die Zahnriemen-Spannvorrichtung mit einem 6-Millimeter-Inbusschlüssel bis die Kerbe gegen den Uhrzeigersinn der Spanner wird an der Federzapfen. Entfernen Sie die 5/64-inch Inbusschlüssel vom Spanner Kolben.
8

Ziehen Sie die Riegel an der Spannvorrichtung bis 220 Zoll Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Drehen Sie die Kurbelwelle zwei volle Umdrehungen und richten Sie die Markierungen wieder.
9

Ersetzen Sie die Komponenten, die Sie in den Schritten eins und zwei, um den Zahnriemen zugreifen entfernt. Befestigen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel.

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