The 1988 Ford Ranger ist ein Sechs-Zylinder-Fahrzeug, das in Zwei-und Vier-Rad-Antrieb hergestellt wurde. Der Pick-up wurde auch in 2,0-Liter-Modelle und 2,9-Liter-Modelle gefertigt. Der 2,9-Liter-Modell bietet mehr Leistung und ist eine beliebte Variante für Allradantrieb-Anwendungen. Der 2,9-Liter-kommt auch mit moderaten Abschleppen Fähigkeiten. Das Fehlen eines On-Board-Computer-System macht es möglich, für Amateur Mechanik, um Reparaturen durchzuführen. Die Kraftstoffmenge LKW unterliegt einer Reihe von unterschiedlichen mechanischen Probleme, die mit einfachen Werkzeugen und minimalem Wissen repariert werden können. Things You
Fahrzeugschlüssel
Spannungsmeßinstrument
Hammer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "Ein", ohne den Fahrzeug. Testen Sie die Leistung auf der Lichtkuppel, Stereo-und den Scheinwerfern. Wenn das Fahrzeug nicht über Macht, überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse und verwenden Sie ein Voltmeter, um die Batterie für Spannung überprüfen. Starthilfekabel und ein zweites Fahrzeug zu springen beginnen, das Fahrzeug und die Batterie. Wenn die Batterie weiter zu entwässern, installieren Sie einen neuen Akku.
2

Lichtmaschine ersetzen, wenn die Batterie in gutem Zustand, aber das Fahrzeug weiter Stromausfall erleben. Die schlechte Lichtmaschine die Batterie entladen und zu verhindern, dass das Fahrzeug ab, aber es wird nicht verhindern, dass das Fahrzeug läuft mit einer Starthilfe.
3

Versuch, den Motor zu starten und hören aufmerksam für ein Klick. Der Sound ist ein Hinweis auf eine schlechte Starter. Klettert unter dem Fahrzeug und suchen Sie den Starter. Der Starter ist ein zylindrisches Objekt mit einem zweiten kleineren Zylinder befestigt. Schlagen Sie den Hauptzylinder mit einem Hammer und versuchen, das Fahrzeug zu starten. Ersetzen Sie den Starter so bald wie möglich.
4

Antrieb des Fahrzeugs und Verschiebung durch den manuellen Getrieben mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Raue Verschiebung deutet auf eine schlechte Kupplung oder einer schlechten Übertragung. Eine schlechte Kupplung fühlen sich locker und schwierig sein, in Gang gesetzt, während eine schlechte Übertragungsqualität eine schleifende Geräusche machen und sehr eng sein beim Versuch, die verschiedenen Gänge zu finden. Beide erfordern fortschrittliche mechanische Kenntnisse und sind teuer zu ersetzen.
5

zum Fahrzeug Hören Sie, wie Sie fahren. Quietschende Geräusche in Kurven bedeuten die Riemen sind lose und Sputtern und Fehlzündungen sind häufig auf gefoult Zündkerzen und Injektoren schlecht. Fahrzeuge, die keine Erhöhung Leistung mit Gas erhöht haben schlechte Einspritzdüsen.

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