Der Plymouth Breeze war ein Mittelklassewagen produziert von 1996 bis 2000 angeboten und entweder mit einem 2.0L oder 2.4L Motor. Das Fahrzeug verkaufte sich gut und ist immer noch ein alltäglicher Anblick auf der Straße. Wenn Ihr 1999 Breeze eine High-Pitch quietschen, die aus den hinteren Rädern entwickelt hat, sollte man vermuten, dass ein Lager getragen wird. Fachgerechte Montage eines Radlagers erfordert, dass Sie die Befestigungsschrauben oder Kontermutter festziehen dem richtigen Drehmoment. Eingedenk Übersicht

der hinteren Aufhängung eines 1999 Plymouth Breeze nutzt Standard-Stoßdämpfer. Die Hinterräder verwenden abgedichtete Radlager, die nicht repariert werden können. Sie dienen dazu, die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, aber dies ist nur selten der Fall ist. Oft können die Lager beschädigt werden, so dass Schmutz und Wasser zu geben. Dies führt dazu, das Lager schnell zu tragen, die Sie auffordert, schließlich das Lager austauschen.
Radlager Beschreibung

Die hinteren Radlager sind eine kombinierte Einheit. Die fünf Schrauben, die von der Nabe Flansch ragen unterstützen die Bremstrommel und Rad und sind, was die Radmuttern zu befestigen. Die Nabe und Lager an der hinteren Gelenkwellen angebracht und hielt mit einer Kontermutter. Wenn Sie diese Kontermutter entfernen aus irgendeinem Grund müssen Sie es mit einer neuen zu ersetzen.
Überprüfung der Lager

Jack und unterstützen die Rückseite Ihres Plymouth Breeze. Nehmen Sie die Hinterräder und Bremstrommeln. Die Lager für Fett. Langsam drehen die Naben, das Gefühl für Rauheit, Widerstand oder eine seitliche Bewegung, von denen kann darauf hindeuten, dass Sie die Nabe /Lageranordnung ändern müssen.
Rear Bearing Removal

Um die hinteren Lager zu entfernen, zuerst aufbocken und unterstützen die Rückseite Ihres Plymouth. Nehmen Sie die Hinterräder und Bremstrommeln. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher, um abhebeln jedes Metall Hub Schutzkappe. Verwenden Sie einen Steckschlüssel die Nabe Kontermuttern entfernen. Ziehen Sie die Nabe /Lagerbaugruppen gerade aus der Spindeln. Bei der Montage der Lager und Nabenanordnungen, ziehen Sie die neue Kontermuttern bis 185 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Radmuttern bis 95 Fuß-Pfund.

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