Die Zylinderkopfdichtung auf den Plymouth Voyager dichtet den Spalt zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Es verhindert, dass das Öl aus dem Mischen mit dem Motorkühlmittel und hilft, um eine ordnungsgemäße Dichtung für eine effiziente Verbrennung zu bilden. Die Zylinderkopfdichtung schlägt fehl, wenn es überhitzt ist oder abgenutzt. Um die Zylinderkopfdichtung ersetzen müssen Sie den ersten Zylinderkopf entfernen. Things You
Schutzbrille Nachrichten Automotive Schraubenschlüssel und Schraubendreher & Socket brauchen gesetzt
Mopar Silicone Rubber Klebedichtstoff
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entfernen die Ventildeckel und die Luft sauberer Montage. Trennen Sie die Batterie Erdkabel verlegen und die Zündkabel. Ziehen Sie die Vakuum-Verbindungen. Ventildeckel entfernen Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung.
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Nockenwellenräder entfernen. Überprüfen Auto Hydrostößel Funktion. Prüfen auto Einsteller für freies Spiel, indem Sie einen kleinen Draht durch die Entlüftungsbohrung in der Schwinge und sehr leicht drücken die automatische Einsteller Kugelrückschlagelement unten. Während leicht halten den Scheck Ball nach unten zu bewegen den Kipphebel nach oben und unten für freies Spiel zu überprüfen. Wenn es kein Spiel ersetzen den Einsteller.
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Entfernen Sie die Verteilerkappe Erweiterung und Nockenwellenlager. Beim Entfernen Nockenwellenlagerdeckel nicht die Bolzen aus den Lagerdeckel. Entfernen Sie die Kipphebel, Kipphebelwelle und Lagerdeckel als Baugruppe.
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Überprüfen Sie die zusammen mit Nockenwellen Nockenwelle Lagerzapfen für Schäden und bindend. Wenn Zeitschriften verbindlich sind, überprüfen Sie auch den Zylinderkopf auf Beschädigungen. Prüfen Sie auch, Zylinderkopf Ölbohrungen auf Verstopfung.
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Entfernen Sie die Einlass-und die Abgaskrümmer. Lösen Sie die Zylinderkopfschrauben und entfernen Sie den Zylinderkopf. Untersuchen Sie den Zylinderkopf. Vor der Reinigung auf Dichtheit, Beschädigung und Risse überprüfen. Prüfen Sie den Zylinderkopf auf Ebenheit. Zylinderkopf muss innerhalb oder weniger als 0,002 Zoll flach. Entfernen Sie die alte Zylinderkopfdichtung.
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Position die neue Zylinderkopfdichtung auf den Block, über Ortung Dübel. Installieren Sie den Zylinderkopf auf den Dübel. Montieren Sie die 10 mm Allen Sechskantschrauben mit Unterlegscheiben. Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben. Beim Anziehen der Zylinderkopfschrauben, allmählich anziehen, die in zwei oder drei Schritten und schließlich mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment von 80 Fuß Pfund anziehen.
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Installieren Sie die Nockenwellen. Schmieren Nockenwellenzapfen und Nocken mit Motoröl und installieren Nockenwelle am Zylinderkopf. Bauen Sie die Kipphebel. Richten Sie die Nockenwellenlagerdeckel mit Pfeilen je Zylinderbank. Installieren Sie die Kipphebelachsen in Lagerdeckel. Beachten Sie, dass das bearbeitete Teil der Kipphebelwelle sollte nach unten.
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Insert Befestigungsschrauben zur Montage erhalten. Installieren Sie die Kipphebelwelle Montage. Mopar Silicone Rubber Klebedichtstoff am Lagerdeckel Enden. Installieren Sie die Kipphebelwelle Montage darauf achten, dass der Pfeil auf dem Lagerdeckel und dem Pfeil auf dem Zylinderkopf in die gleiche Richtung. Ziehen Sie Lagerdeckel bis 85 inch pounds und dann mit zusätzlichen 180 Zoll Pfund. Installieren Sie die Ansaug-und Abgaskrümmer. Installieren Sie Verteiler Antriebsadapter Montage. Installieren Sie das Ventil umfasst die Luftfilter Montage. Schließen Sie die Masse Batterie abklemmen und die Zündkabel.

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