Harley Davidson Original-Kompensator auf 95-cubic-inch und größere Twin Cams können seit dem zusätzlichen Drehmoment durch die neuere Motor erzeugt unzureichend gewesen. Harley jetzt Fabrik installiert robuster Kompensatoren. Es gibt manchmal Probleme mit elektronischen Kraftstoffeinspritzung Harleys, die schwer zu diagnostizieren. Das übliche Verfahren dafür ist das Abrufen und übersetzen die Fehlercodes. Darüber hinaus Problemlösungen eine 95-cubic-inch twin cam ist nicht sehr verschieden von Problemlösungen ein Flathead 45. Der Prozess beginnt immer mit Werfen Sie Ihr Bein über das Fahrrad und Hinsetzen. Things You
Steckschlüssel
Zündkerzeneinsatz
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1 Öffnen Sie den Benzinhahn

und verlängern die ersticken. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "On", der Lenker run-Schalter auf "On" und starten Sie das Motorrad. Wenn der Anlasser nicht funktioniert, ist die Batterie tot ist.
2

schütteln das Motorrad von Seite zu Seite und anhören Gas sloshing im Kraftstofftank. Wenn Sie schwappen hören und der Anlasser dreht, aber das Motorrad nicht starten, überprüfen Sie die Zündkerzen, die Zündkabel und die Spule.
3

Überprüfen Sie die Zündkabel für Pausen, Verschleiß und Korrosion von der Spule zu den Steckern. Entfernen Sie die vordere Zündkerze mit einem Steckschlüssel und einer Zündkerze Steckdose und überprüfen Sie den Stecker. Wenn Sie etwas anderes als ein vollkommen intakt Stecker mit einem hellgrauen oder tan Beschichtung auf den Elektroden zu sehen, müssen Ihre Zündkerze ausgetauscht werden.
4

Starten Sie das Motorrad und im Leerlauf laufen lassen, bis das neutrale Kipphebelgehäuseabdeckungen unter der linken Hand sind warm anfühlen. Fahren Sie mit dem Motorrad.
5

Hören Sie, wie Sie fahren. Wenn Sie klopft oder hören Pings und Ihre Zündkerzen sind in guter Form dann das Benzin in den Tank ist schlecht. Wenn Sie eine Schreibmaschine klappern hören entweder Ihre Gestänge oder Ihre Stößel sind nicht korrekt eingestellt. Wenn Sie ein Quietschen, wenn du nicht mehr hören Ihre Bremsen sind abgenutzt.
6

Wechselräder. Wenn das Fahrrad verlagert schwer kann das Schaltgestänge auf der unteren linken Seite des Motorrads gebogen werden. Wenn die Übertragung springt aus Getriebe, werden die Schaltgabeln im Getriebe falsch eingestellt.
7

Bremse zum Stillstand. Wenn die Bremsen nicht zu halten, ist die Bremsflüssigkeit in Ihrem Hauptbremszylinder niedrig.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/75327.html