Wie man eine Sportster Kupplung demontieren
Motorrad Unterlegkeil, Klammer oder jack
Allen Sockel | Steckschlüssel
Auffangwanne
Standard-hex Sockel | Sechskant-Buchsen
anzeigen Weitere Anweisungen
1
Stabilisieren Sie das Motorrad in einer vollständig aufrechten Position, indem das Vorderrad in einem Motorrad Unterlegkeil oder Klammer oder durch Anheben des Fahrrad auf einem Motorrad-Buchse.
2
Put eine Auffangwanne unter dem Motorrad. Lösen Sie die magnetische, Primärkettenkasten Ablassschraube entweder mit einem Hex-oder Allen-Buchse; gleich Stecker kann entweder mit einem und einem Steckschlüssel lösen
3
ablassen Primärkettenkasten Schmiermittel in die. Kondensatwanne.
4
Entfernen Sie die Abdeckung und derby derby Dichtung mit einem Torx-Buchse und Steckschlüssel. Entfernen Sie die Abdeckung Inspektion und Kontrolle Dichtung mit einem Torx-Buchse und Steckschlüssel.
5
Entfernen Sie die Abdeckung und Primärantrieb Primärantrieb Dichtung mit einem Torx-Buchse und Steckschlüssel. Entfernen Sie die beiden Turm Dichtungen im Primärkettenkasten.
6
Entfernen Sie die sechs Schrauben Kupplung Schale mit einem metrischen Inbus. Lösen Sie die Schrauben schrittweise und in einem Stern-Sequenz um die Nabe. Lassen Sie die Tellerfeder Ringhalter aus der Kupplungsnabe.
7
Entfernen Sie die Membran-Federteller Tellerfeder und die Druckplatte von der Kupplung Nabe von Hand.
8
Entfernen Sie die Reibung, Stahlplatten, Dämpfer Feder-Dämpfer-Feder Sitz aus der Kupplungsnabe von Hand.
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