General Motors hergestellt einen Vierzylinder-2.2-Liter-Motor einfach als die 2.2-Engine bekannt 1990-1997. Dieser Motor wird in viele GM-Fahrzeuge aus dieser Zeit, wie dem Chevrolet Cavalier. Der Zylinderkopf in diesem 2,2-Liter-Motor ist Teil der Brennkammer und sitzt oben auf dem Motorblock. Das Amtsenthebungsverfahren für den Zylinderkopf ist im Allgemeinen ähnlich für alle Fahrzeuge mit dem 2,2-Liter-Motor. Things You
Steckschlüsselsatz
Wagenheber
Jack brauchen steht
Container für Kühlmittel
Motor Tragbefestigung J-28467-A
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1

Öffnen Sie den Tankdeckel auf den Tank, um den Druck im Tank zu entlasten. Starten Sie den Motor und ziehen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung im Sicherungskasten. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis er stirbt und kurbeln Sie den Motor mindestens drei Sekunden, um sicherzustellen, dass das Kraftstoffsystem ist leer. Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung im Sicherungskasten.
2

entfernen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel, um die versehentliche Entladung von Kraftstoff während der Zylinderkopf Entfernung zu verhindern. Ziehen Sie den Luftfilter Montage von Motor und lösen die Vakuum-Linien, um den Zylinderkopf zugreifen.
3

Lösen Sie die elektrischen Anschlüsse an der Maschine, um den Zugriff auf den Zylinderkopf zu erhalten. Dies umfasst in der Regel die elektrischen Anschlüsse für den Kraftstoff-Injektor, Kanister Spülsolenoid, Krümmerabsolutdrucksensor, Drosselklappensensor, Lambdasonde und Kühlmitteltemperatursensor.
4

Trennen Sie die Kabel von der Betätigung des Gaspedals Halterung und entfernen Sie den Gashebel Halterung aus dem Motor mit einem Steckschlüssel. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und unterstützen sie auf Buchse steht.
5

entfernen das Auspuffrohr vom Auspuffkrümmer. Einen sauberen Behälter unter die Ablassschraube für den Kühler und öffnen Sie die Ablassschraube. Lassen Sie das Kühlmittel in den Behälter und speichern Sie das Kühlmittel für die Wiederverwendung. Senken Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber.
6

entlasten die Spannung auf dem Serpentin Antriebsriemen durch Drehen der Gurtstraffer den Uhrzeigersinn und lösen Sie den Serpentin Antriebsriemen aus seiner Rollen. Trennen Sie die Lichtmaschine aus dem Motor. Entfernen Sie die Halterung für die Servopumpe mit einem Steckschlüssel und drücken Sie die Pumpe zur Seite, um den Zugang zu dem Zylinderblock zu gewinnen.
7

Unterstützung der Motor mit Haltevorrichtung J-28467-A. Ziehen Sie das obere Motorhalterung mit einem Steckschlüssel und entfernen Sie die Halterung für den Antriebsriemenspanner.
8

Entfernen Sie die elektrischen Leitungen von den Zündkerzen und trennen Sie das Verdunstungsemissionen Linie unter dem Saugrohr. Nehmen Sie den Ausgang Kühlwasserschlauch vom Motor. Trennen Sie das Getriebe Einfüllstutzen aus dem Ansaugkrümmer, wenn Ihr Fahrzeug hat Automatikgetriebe. Lösen Sie die Kraftstoffleitungen von Motor und lösen Sie den Ventildeckel vom Motor.
9

Bilanz die Position der Kipphebel und Stößelstangen bevor Sie sie aus dem Zylinderblock. Dies ermöglicht es Ihnen, um sie in die richtige Position später installieren.
10

Beachten Sie die Positionen der Zylinderkopfschrauben, bevor Sie sie mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den Zylinderkopf vom Zylinderblock mit den Ansaug-und Abgaskrümmer noch beigefügt. Entfernen Sie beide Krümmer vom Zylinderkopf.

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