Arbeiten an genug Motoren und Sie sind verpflichtet, in mindestens einen Abgaskrümmer Bolzen, der früher schnappen würde als wieder aus dem Block ausgeführt. Während jeder Affe mit einem Betrüger bar einfach reißen könnte und das Beste hoffen, wird eine kluge Mechaniker haben den Weitblick zu wissen, dass ordnungsgemäße Beseitigung Jetzt schlägt Bohren des Blocks später. Das Grundproblem

Die Auspuffkrümmer sind nicht nur der heißeste Teil Ihres Motors, sie und ihre Schrauben stellen einen Knotenpunkt, wo einige sehr heiße Teile unterschiedlicher Zusammensetzung in Kontakt mit viel kühler Komponenten kommen. Da Metalle ausdehnen und zusammenziehen mit Veränderungen in der Temperatur, je nach ihrer molekularen Zusammensetzung, neigen die Muttern, Bolzen und Nieten mit Verteiler an Motorblock zu beschlagnahmen up. Rust - überschüssige Oxidation als Folge der ständigen Hitze - ist ein weiterer Faktor, aber Wärme Beschlagnahme ist in der Regel der primäre
Vorbehandlung des Bolts

Vorbehandlung der. Schrauben ist die einfachste Möglichkeit, vielfältige Bolzen Entfernung zu erleichtern, und kann ausreichen, wenn die Schrauben nicht beschlagnahmt zu schlecht. Sprühen Sie alle der vielfältigen Schrauben - die an den Zylinderköpfen und den Anschluss der Verteiler an den Auspuffrohren - mit einer liberalen Menge Kriechöl. Spray entlang der Verteiler-zu-Maschine-Schnittstelle und verwenden Sie so viel wie Sie benötigen. Neulackierung des Verteilers Schrauben zwei oder drei weitere Male innerhalb einer Stunde und es ihnen ermöglichen, sich über Nacht, wenn möglich.
Arbeiten die Bolt

Versuch, jede Schraube entfernen nachdem Sie die Kriechöl Zeit zum Arbeiten gegeben. Wenn die Schrauben ein wenig bewegen, arbeiten sie hin und her, während er ständig Schmierung der Bolzen die Threads mit Öl. Wenn die Schraube kommt zur Hälfte aus, schalten Sie es so geht es wieder in. Das Öl auf den höheren Themen werden die Gewindebohrungen im Block schmieren, Lockerung Entfernung. Tragen Sie die entsprechenden Druck zu stecken Schrauben, aber wenn sie nicht herauskommen wird, dann ist es Zeit für ein bisschen Wärme.
Erhitzen des Bolt

Dies ist ein letzter verzweifelter Versuch kurz zu schneiden oder Einrasten der Bolzen, aber es ist eine, die oft funktioniert. Mit einem Sauerstoff-Acetylen-Fackel auf mittel eingestellt - die Flamme etwa halb gelb und halb blau - heizen nur der Kopf der Schraube, bis es beginnt nur rot zu glühen. Haben jemand in der Nähe die Fackel halten, während Sie die Schraube entfernen, versuchen, falls Sie es noch einmal erwärmen müssen. Versuchen Sie nicht, Kriechöl auf dem heißen Bolzen benutzen, es werde nur blinken und Flamme entfernt. . Versuchen Sie arbeiten die Schraube hin und her
The Last Resort

Wenn die Schraube noch nicht herauskommt, haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können den Schnitt Bolzen-Kopf mit einem Mahlwerk und Trennscheibe, oder halten Druck bis der Riegel einrastet. Von diesen ist die letztere umso gefährlicher, weil die Schraube könnte auch abreißen bündig mit dem Block. Mindestens enthaupten die Schraube lässt Sie mit der Option Wiederholen der aufgeführten Schritte und versuchen, den Schaft mit einem Paar Vizegriffe entfernen. Wenn Sie so weit zu kommen, versuchen Schleifen eine kleine Wohnung auf der einen Seite der Welle zu helfen, die Vizegriffe bekommen Kauf.
Prevention

Nachdem endlich die vielfältigen Schrauben und Entfernen dass hartnäckige Klumpen aus Gusseisen, könnten Sie versucht, sich selbst zu sagen: "Nun, das ist das letzte Mal, dass ich jemals haben werde, um das noch einmal zu tun." Nicht so schnell, da Speedy. Sie würden sich wundern, wie schnell Krümmerdichtungen ausblasen kann nach der Installation werden, und dann werden Sie verfluchen die Sache neu. Auch wenn Sie denken, dass Sie nie wieder diese Verteiler wieder entfernen möchten, tun Sie das Auto oder Motors nächste Besitzer einen Gefallen und gelten ein wenig Gleitmittel auf die Schraubengewinde vor Neuinstallation. Anti-Seize ist billig Versicherung, und die Anwendung ist etwas für dich zu fühlen, selbstgefällig und canny über hinterher.

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