Die vorderen Reifen Ihres Autos sollen genau in die gleiche Richtung zeigen. Wenn sie das nicht tun, hat Ihr Auto Ausrichtung Probleme, und Sie können ungleichmäßige Reifenverschleiß und verkürzt Reifen Langlebigkeit erwarten. Wenn Ihr Auto ist drastisch aus der Ausrichtung, fühlen Sie sich das Auto nach links oder rechts ziehen. Reifen-Händler verwenden das High-Tech-Maschinen Ausrichtung ihnen zu helfen, überprüfen Sie den Nachlauf und Sturz für Probleme mit der Ausrichtung auf Fahrzeugen. Sie können die Ausrichtung auf Ihren PKW oder LKW fast so gut anpassen, eigene Garage. Was Sie
Zimmermannswinkel
Vise Griffe
1/4 von 4-Zoll-Schraube
Brauchen Box-Maulschlüssel
Kanal-lock Zange Seite 6-Zoll-Ebene
Maßband
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Überprüfung Alignment
1

Park das Auto auf einer glatten, ebenen Betonboden. Motor abstellen und setzen die Notbremse.
2

Bestimmen Sie, ob Sie die Radkappen von Ihrem Vorderräder entfernen müssen. Wenn die Radkappen verhindern, dass Sie berühren den äußeren Rand des Rades und trifft dort auf den Reifen, zu entfernen.
3

Einrichten des Zimmermanns Platz. Positionieren Sie den Platz, so dass die Kante ein Bein flach auf dem Beton, in einem rechten Winkel auf das Rad und der andere Schenkel des Platzes ist gerade nach oben. Verwenden Sie einen 6-Zoll-Ebene entlang der Seite des aufrechten Schenkel, um sicherzustellen, ist es auszuloten.
4

Messen Sie die Höhe vom Boden bis zur Mitte der Felge. Verwenden Sie die Waage auf die Seite der aufrechten Schenkel des Platzes, um die Messung zu erhalten.
5

Clamp einen 1/4 von 4-Zoll-Schraube auf das Bein des Zimmermanns Platz. Verwenden Sie ein Paar Schraubstock, um die Schraube auf der Höhe im obigen Schritt bestimmt klemmen. Der Bolzen ist in einem rechten Winkel zu der

Bein des Quadrats befestigt werden, wobei der Kopf der Schraube ragt aus diesem Schenkel in die entgegengesetzte Richtung der Schenkel des Quadrates sitzen auf dem Betonboden. Der Platz mit dem Bolzen geklemmt wird es das Werkzeug, das Sie verwenden, um die Ausrichtung und Anpassungen, die Sie zu überprüfen.
6

Schieben Sie das Werkzeug so dass der Kopf der Schraube berührt die Felge des Rades an seinem vordersten Punkt. Halten Sie den unteren Schenkel des Platzes flach auf dem Boden und 90 Grad mit dem Rad und dem aufrechten Schenkel des Platzes perfekt auszuloten.
7

Einen Bleistiftstrich auf dem Boden an der Ecke des unteren Bein und aufrechten Schenkel des Platzes.
8

Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der hintersten Punkt der Felge. Wiederholen Sie den Vorgang an der Vorder-und Rückseite der Felge auf der gegenüberliegenden Seite des Autos.
9

Messen Sie den Abstand zwischen den beiden Bleistift Markierungen für die Vorderseite des Felgen-und Rückseite der Felgen. Wenn die Messungen identisch sind, wird der Wagen perfekt ausgerichtet. Wenn die vordere Messung überschreitet die hintere Messung sind die Reifen toed-out. Wenn die hintere Messung größer sind Ihre Reifen Zehenspitzen-in. In jedem Fall müssen Sie Anpassungen vornehmen.
Einstellen der Ausrichtung
10

Suchen Sie die Einstellung Ärmeln. Die Hülsen verbinden die äußeren Zuganker Enden mit dem Rest der Anlage. Jede dieser Hülsen gehalten wird dicht an die Zuganker Enden oder zum Rack-Ende auf einer Zahnstange-Ritzel-System, das von zwei Klemmen angezogen von einem Sechskant-Schraube und Mutter.
11

Lösen Sie die beiden Klammern an jeder Einstellung Hülse mit einem Ringschlüssel.
12

Fassen Sie die Ausrichtung Hülse mit einem Paar von Kanal-lock Zange. Drehen Sie den Justierhülse während Sie zu sehen, wenn die Drehung bewegt der Zuganker endet nach innen oder außen. Drehen Sie die Hülse in der Richtung, die Sie benötigen, um die Räder zu bewegen, um die Beseitigung der Vorspur oder Nachspur.
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Passen Sie die Ausrichtung Ärmel für jede Seite des Fahrzeugs gleichermaßen. Überprüfen Sie die Ausrichtung, wie Sie anfangs tat, um zu sehen, ob es perfekt ist, oder in der Notwendigkeit von mehr oder weniger Anpassung ist.
14

Ziehen Sie die Einstellung Hülsenklammern wenn die Ausrichtung ist perfekt.


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