Ein Rad ist eine frühe Erfindung der Menschheit, die für die Fortbewegung von Fahrzeugen und anderen Werkzeugen entlang einer flachen Ebene erlaubt. Fast alle mechanisierte Systeme nutzen das Rad in einer Form wie ein Zahnrad. Der Reifen ist eine Art von Scheibe, die mit Luft gefüllt ist und aus einem harten aufblasbaren Material, wie Gummi. Räder und Reifen haben ein paar wichtige Teile sowie optionalen, je nach Funktion. Basic-Teile des Rades

Das Rad besteht aus zwei Teilen, das Rad selbst und eine Achse, um die es sich dreht. Eine äußere Kraft (zB Pferd) oder eine innere Kraft (zB Motor) bewirkt, dass das Rad zu drehen und die Achse hält sie gegen Wegrollen sichern. Die frühesten Zeugnisse der Räder mit Speichen erschien um 2000 v. Chr. im ägyptischen Streitwagen. Allerdings haben sie nicht stark entwickeln bis zum Beginn der industriellen Revolution, wenn das Rad eine wesentliche Komponente in unzählige verschiedene Mechanismen wurde.
Basic-Teilen des Reifens

Reifen sind eine Teilmenge der Räder vor allem für Automobile verwendet. Sie bestehen aus einem Innenrohr aus Gummi oft durch ein Verfahren nach Vulkanisation, dass das Material zäh und elastisch macht bekannt ist. Die sichtbare, äußeren Teil des Reifens als Lauffläche bekannt. Die Lauffläche hat deutliche Rillen, die den Kontakt mit der Straße zu erhöhen und ihre Chancen Schleudern. Die äußeren vertikalen Seite des Reifens genannt ist die Seitenwand.
Andere Teile der Tire

Während moderne Reifen noch aufblasbar, stärken bestimmte Teile ihrer internen Bau wie eine Versammlung von Geweben oder Draht als Gürtel, der die Lauffläche des Reifens Bereich verstärkt bekannt. Bei dem die innere Mitte des Reifens die Felge entspricht, hat sie einen Ring aus gummiertem Stahl als Wulst bekannt ist. Die meisten Reifen haben einen Luftschlauch, der für Inflation oder Deflation können. Und natürlich gibt es mechanische Teile, die nicht machen den Reifen oder das Rad, sondern damit sie funktionieren, einschließlich der Felge, die sich um das Auto Achse dreht, der Suspension, welche die Achse unterstützt, und die Schraubenfedern (Fahrwerkskomponenten, dass reagieren auf Erhebungen und Senken in der Straße).

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