Tire Rotation Vs. Achsvermessung
Wenn Sie Ihr Auto zu fahren, wird der Verschleiß an jedem Reifen in einer etwas anderen Weise angeordnet. Das hat mit den verschiedenen Möglichkeiten, die Autos mehr Druck auf einige Räder als andere auf der Grundlage der Art des Fahrzeugs oder wie sie verwendet werden zu tun. Drehen Sie die Reifen regelmäßig, um sicherzustellen, dass alle vier Reifen verschleißen mit einem ähnlichen Muster. Das funktioniert, weil die Drehung Themen jeder Reifen auf allen möglichen Positionen von Stress.
Achsvermessung
Achsvermessung ist mit den Rädern in ihren aktuellen Positionen auf dem Auto durchgeführt. Der Winkel, in dem das Rad sitzt, wird während des Verfahrens eingestellt. Drei Haupttypen von Winkeln sind bei diesem Verfahren eingestellt: den Sturz, Nachlauf und Spur. Sturz bezieht sich auf den Winkel des Reifens neigt, die entweder in Richtung des Wagens oder von ihm weg. Nachlauf ist der Winkel, an dem die Räder schwenken beim Drehen. Toe bezieht sich auf den Winkel der vorderen Seite des Reifens, wie es auf die Rückseite betrifft.
Reifenverschleiß
Es ist unerlässlich, dass Sie alles tun, Sie können, um Ihre Reifen gleichmäßig tragen. Ein Reifen, der in einer unebenen Mode trägt kann Ihr Auto zu ziehen, zu einem vorzeitigen Ausfall des Reifens oder einrichten können Erschütterungen, wenn Sie fahren. Reifenrotations ist sehr wichtig, um zu verhindern, Reifenverschleiß
Zahnriemen
Achsvermessung ist nicht etwas, die regelmäßig durchgeführt werden muss aber regelmäßige Kontrolle erforderlich -. Typischerweise einmal pro Jahr. Regelmäßig trifft Schlaglöcher ist nur eine Ursache für Ihr Fahrzeug die Ausrichtung gehen außerhalb der Spezifikation, wie sie mild Verzerrung der Winkel der Räder mit jedem Schlag verursachen kann. Rotation muss regelmäßig durchgeführt werden. Hersteller Anregungen variieren, aber im Allgemeinen ein Reifen Drehung sollte etwa alle 6.000 Meilen durchgeführt werden.
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