Auf einen Blick oder von 10 oder 15 Meter entfernt Inspect kann eine glänzende Lackierung sehen toll aus. Aber eine enge Sichtprüfung offenbaren kann eine Vielzahl von Themen und Ihnen sagen, viel über ein Auto-Geschichte. Das nächste Mal, wenn Sie bei einem Auto, das als "wie neu" oder "unbefleckten" Zustand beworben wird suchen, verwenden Sie die folgenden Tipps, um zu sehen, wenn der Verkäufer zu seinem Wort oder versuchen, ein schnelles auf Sie ziehen. Anleitung
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Blick auf die Oberfläche des Lacks in direktem Sonnenlicht oder mit einem hellen Licht, um zu bestimmen, wenn der Klarlack (falls es einen gibt) ist das Abbrennen, insbesondere auf die Bereiche der Motorhaube, Dach und Stamm.
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Blick auf die separaten Panels, die nahe beieinander sind aus verschiedenen Blickwinkeln und in unterschiedlichen Licht, um zu sehen, wenn sie neu gestrichen worden. Es ist sehr schwer, genau die Farbe eines neu lackiert Panel mit dem Rest des Autos.
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Überprüfen Sie die Farbe sehr genau, um zu sehen, ob es eine Kontrolle oder "Haarrisse" welche ist, wo die Farbe trocknet im Laufe der Zeit und beginnt zu knacken. Wenn die Farbe markiert ist, wird das Auto braucht eine neue Lackierung, seine besten aussehen.
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Öffnen Sie den Motorraum und Türpfosten zu sehen, ob die Farbe in diesen Bereichen ist das gleiche wie das Äußere . Wenn die Farbe ist anders, hat das Auto wurde neu lackiert.
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Inspect Bereiche um die Scheinwerfer, Rückleuchten und schneiden so sehen, wenn es irgendeine Overspray oder Bereiche, in denen der Lack geklebt wurde ausgeschaltet. Schauen Sie sehr eng, wo die Verkleidung erfüllt die lackiertem Metall Karosserie nach Beweisen für Overspray oder Abkleben. Oft wissen günstigen Lackierungen nicht sehr gründliche Abkleben, obwohl ein guter Maler kann eine Neulackierung praktisch nicht nachweisbar.
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Untersuchen Sie den Motorraum auf Anzeichen von Sprühnebel, besonders in den Bereichen nach unten sind schwer zu maskieren während einer günstigen Lackierung. welche
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Schauen Sie auf der Seite des Autos an den Reflexionen. Diese sollten relativ gerade ohne Selbstbeteiligung Welligkeit. Wenn die Reflexion ist wellig, könnte die Platte beschädigt wurden und repariert werden zu irgendeinem Zeitpunkt in der Vergangenheit. Außerdem führen Sie Ihre Hände auf der Oberfläche des Lackes sicherstellen, dass es glatt ist. Wenn es rau anfühlt ist, wurde es wahrscheinlich billiger irgendwann übermalt.
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Überprüfen Sie die Tür und Spaltmaße. Die Abstände sollten die gleiche Breite in der ganzen Platte sein. Lücken, die schmaler oder größer zu bekommen sind Anzeichen dafür, dass das Auto abgesehen wurde für Unfall Reparatur und Neulackierung gemacht.
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Check für Anzeichen von Korrosion in den unteren Extremitäten der Schweller (der Bereich, der nach unten läuft die Unterseite des Autos Seite zwischen der Vorder-und Hinterräder) und um den unteren Rand der Windschutzscheibe und Heckscheiben, wo Feuchtigkeit ansammeln kann. Suchen Sie nach Unebenheiten, wo Rost werden Aufbau, kann da kann es immer noch mit einer Schicht aus glänzendem Lack abgedeckt werden.
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Führen Sie einen Magneten über Bereiche des Autos, dass Sie vielleicht das Gefühl, überschüssige bondo reparieren. Der Magnet wird an Metall kleben, aber nicht bondo oder Fiberglas Reparatur.

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