1996 Dodge Intrepid Rückruf
Nach Angaben der NHTSA offiziellen Bericht haben diese 1996 Ausweichen Modelle mit 3,5-Liter-Motoren gebaut ein defektes Kraftstoffeinspritzung Delivery-System, die nicht ordnungsgemäß platziert O-Ringe enthält, die entworfen, um abzudichten sind verschiedenen Elemente des Kraftstoffsystems. Dieser Mangel kann auch Haarrisse im duroplastischen Kraftstoffinjektor Schiene, die die Menge und der Druck des Fahrzeug-Kraftstoffeinspritzung regelt. Allein gelassen, kann entweder Defekt verursachen Kraftstoffleckage, die, wenn sie in Kontakt mit einer Zündquelle, kann das Fahrzeug verursachen Feuer fangen.
Etage Shifter Systems Recall
Der Boden Shifter Systems Defekt ist wohl weniger gravierend als der Kraftstoffeinspritzung defekt, ist aber immer noch gefährlich und können tödliche Wirkung haben in der richtigen Situation. Dieser Mangel lässt zwei mögliche Szenarien: das Fahrzeug Shifter aus dem Park heraus bewegt werden kann, auch mit dem Schlüssel aus dem Zündschloss entfernt. Auch kann der Schlüssel aus dem Zündschloss entfernt werden, selbst wenn sich das Fahrzeug in der Parkstellung. Entweder Situation kann das Fahrzeug wegrollen ohne Vorwarnung führen.
Anleitung für Besitzer der von der Rückrufaktion 1996 Dodge Intrepid
Wenn die Einspritzanlage Rückruf wurde angekündigt 1999 beauftragte der NHTSA Autobesitzer, die Fahrzeuge zu einem autorisierten Händler für eine kostenlose Service-und Reparaturarbeiten übernehmen. Diese Händler haben sich darauf geeinigt, die bewirkt O-Ringe und rissig Kraftstoffleitung ersetzen.
Die offizielle Rückrufaktion für den Boden Shifter im Jahr 2004 angekündigt wurde. Autorisierte Händler haben sich darauf geeinigt, neue Teile in den Boden Shifter betroffener Fahrzeuge installieren.
Wenn ein Heilmittel von der NHTSA vorgeschrieben wird nicht von einem autorisierten Händler zur Verfügung gestellt, sind die Verbraucher angewiesen odi.nhtsa.dot.gov oder besuchen rufen Sie die Hotline Vehicle Safety 888-327-4236.
Vehicle Recall Ressourcen
Es gibt viele Organisationen zur Verfügung, um die Sicherheit der Verbraucher Forschung zu unterstützen, aber die umfassende und zuverlässige im Hinblick auf die Fahrzeugsicherheit ist die NHTSA. Gegründet im Jahr 1970 durch den Highway Safety Act wurde diese Agentur entwickelt, um erforschen und umzusetzen, Verbraucher-Programme, einschließlich Autobahn Sicherheit und Sensibilisierung der Verbraucher. Die NHTSA ist ermächtigt, falls notwendig, den Herstellern bestellen zu erinnern und Reparatur ihrer Fahrzeuge.
Innerhalb der NHTSA ist das Office of Defects Investigation, deren Aufgabe es ist, zu untersuchen und zu berichten, die Qualität und Sicherheit von Fahrzeugen im Auftrag des Verbraucher. Basierend auf etablierten Forschungs-Daten und die Beschwerden der Verbraucher, die regelmäßig ODI verwaltet behördlicher Sicherheitsvorschriften erinnert sich mit vollständigen und detaillierten Informationen über bestimmte Fahrzeug Mängel. Dies weist darauf hin, können Defekte im Bereich von gering bis sehr ernst, und in der Regel sind Anweisungen, wie die Verbraucher können Reparaturen für das betreffende Fahrzeug suchen betreffen. Ausführliche Berichte erinnern an jedem Fahrzeug kann bei odi.nhtsa.dot.gov.
Verbraucherbeschwerdestellen Informationen
zugegriffen werden, um eine offizielle Beschwerde bei der Sicherheit NHTSA Amt einreichen Defekte Untersuchung, können die Verbraucher odi.nhtsa.dot.gov besuchen oder rufen Sie die Hotline Vehicle Safety 888-327-4236.
Sobald eine Beschwerde eingereicht wird, wird die NHTSA-ODI Ihre Informationen in eine Datenbank eingeben, dass auf bestimmtes Fahrzeug. Die Agentur analysiert dann diese Datenbank, um sicherheitsrelevante Trends in Bezug auf bestimmte Fahrzeuge zu bestimmen. Unabhängig vom Ergebnis dieser Analyse werden die Beschwerden auf einer Fall-zu-Fall-Basis behandelt werden. Ist der Mangel an der Sicherheitselektronik des Fahrzeugs verbunden ist, wird die NHTSA bestellen den Hersteller kostenlos repariert bieten. Wenn der Defekt ist ein Teil eines größeren Trends kann die NHTSA eine Untersuchung einleiten, um die Notwendigkeit einer offiziellen Rückruf, um zu erforschen.
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