Der Cadillac SRX ist der Luxus-Autohersteller den Eintritt in den Crossover Sport Utility Vehicle Markt. Der SRX debütierte im Jahr 2004, aber die Umsätze waren nie besonders stark und erreichte nicht mehr als etwa 30.000 Einheiten. Ein Teil des Problems mit dem SRX war seine Kombi Styling, das viele Luxuskäufer kalt gelassen. Eine große Umgestaltung im Jahr 2010 hat all das verändert mit einem Escalade-Stil Frontend und Scheinwerfer, die die Kotflügel überlappt. Frühe Versionen

Cadillac SRX konzipierte die gegen die Acura MDX, BMW X5 und den Lexus RX300 Frequenzweichen konkurrieren. Das Modell 2004 kennzeichnete eine Pkw-basierte Plattform mit dem Cadillac CTS geteilt. Seine Basis-Motor war der 3,6-Liter-V-6 und eine optionale 4,6-Liter-V-8. Bei seiner Einführung Ende 2003 war nur der V-8 zur Verfügung. Der SRX kam Hinterradantrieb und Allradantrieb. Der SRX ritt niedriger als der BMW X5 und behandelt mehr wie ein Kombi, wie beabsichtigt, sondern verlor auch das hochkarätige zusammen mit einer besseren Sicht auf die Straße.
First Generation Specs

Die Basis 3,6-Liter-V-6 vorgestellten 250 PS und 252 Fuß-Pfund Drehmoment. Der V-8 erzeugt 320 PS. Modell 2004 Radstand 116,4 cm gemessen und die körpereigene Gesamtlänge war 194,9 cm. Es war 72,6 cm breit und 67,8 cm hoch, mit einer Bodenfreiheit von 8,2 Zoll. In der Kabine war die vordere und hintere Kopffreiheit 40,3 und 38,4 Zoll bzw.. Vorne Beinfreiheit betrug 42,1 Zoll und Beinfreiheit im Fond war 41 Zoll. Insgesamt Ladekapazität mit umgelegter Rücksitzlehne betrug 32,4 Kubikfuß. Der Kraftstofftank 20 gehalten Gallonen.
Späteren Versionen

Durch die Neugestaltung der zweiten Generation mit einem eher maskulin, LKW-wie Aussehen, erschossen Umsatz auf mehr als 50.000 Einheiten für das Modelljahr 2010. Es war ein ganz anderes Fahrzeug und trug eine Familie Ähnlichkeit mit dem Cadillac-Formation. Der V-8 war weg, aber an seiner Stelle war ein optional aufgeladenen 2,8-Liter-V-6. Extra-Luxus-Features aus der ersten Generation durchgeführt, darunter adaptive Stoßdämpfer, Navigationssystem, Premium-Audiosystem und Panorama-Schiebedach. Ausstattungsvarianten für 2010 und spätere Modelle waren das Basismodell, die Mid-Range Luxury Collection und Leistung trimmt Sammlung, und die High-End-Premium-Sammlung. Das Basismodell serienmäßig 18-Zoll-Leichtmetallräder, lederbezogene Lenkrad und Kunstlederbezug, acht Lautsprecher Bose-Audio-System und Satelliten-Radio vorgestellt. Obere Ausstattungsvarianten bekam die 20-Zoll-Leichtmetallräder.
Second Generation Specs

Die Standard-3-Liter-V-6 ausgeübt 265 Pferdestärken und 223 Fuß-Pfund Drehmoment während mit einem Sechs-Gang-Automatikgetriebe abgestimmt. Die 2010er Modelle wurden jetzt mit Frontantrieb. Der aufgeladene V-6 entwickelt 300 PS und 295 Fuß-Pfund Drehmoment. Der optionale Allradantrieb war mit einem erhöhten hinteren Differential an die Macht zu den Rädern gelten Kurvenfahrt verbessern verfügbar. Die zweite Generation des SRX-Modelle war der Radstand auf 110,5 cm von der ersten Generation Versionen verkürzt. Es kennzeichnete auch eine etwas kürzere Körperlänge bei 190,3 cm. Es war 75,2 cm breit und 65,7 cm hoch. Die Kabine hat ein wenig Platz, aber nicht viel: 40 und 38 Zoll bzw. für vordere und hintere Kopffreiheit und 41,2 Zoll und 36,3 Zoll bzw. in vordere und hintere Beinfreiheit

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