Bei der Auswahl eines Autos, können Sie vor eine Entscheidung zwischen einer Late-Modell und ein Fahrzeug mit hoher Laufleistung. Es ist normalerweise einfacher, eine Garantie auf einen späten Modellauto zu erhalten, aber eine hohe Laufleistung Fahrzeuge sind oft günstiger pro Meile zu bedienen, wenn Sie die meisten Ihrer eigenen mechanischen Arbeit zu tun. Engine condition

Fahrzeuge mit hoher Laufleistung haben oft niedrigere Kompression des Motors als ihre späte Modell Gegenstücke. Sie bemerken das Fehlen von Macht oder einem Klopfen beim Beschleunigen. Ein Öl-Additiv mit Teflon verwendet werden, um niedrige Kompression zu bekämpfen. Hohe Laufleistung Fahrzeuge benötigen oft höhere Oktanzahl Gas aus dem gleichen Grund.
Wartung

Hohe Laufleistung Autos benötigen in der Regel mehr Pflege als spät Modellfahrzeuge. Sie können erwarten, häufiger wechseln die Zündkerzen, Zündkabel und Kraftstofffilter. Sie können erwarten, Frostschutzmittel, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl und möglicherweise öfter, wenn Lecks entwickeln hinzuzufügen. Sie müssen, um die Lichtmaschine häufiger einstellen und überprüfen schlechten elektrischen Verbindungen. Ihre Leerlaufdrehzahl kann variieren, und das erfordert Anpassung oder Fehlersuche. Ältere Teile ausgetauscht werden müssen.
Reifen

Hohe Laufleistung Autos oft Reifen viel schneller, weil Reifen Ausrichtung ist teuer und schwierig. Rust und Schlamm entwickeln sich auf Rad-Baugruppe Komponenten. Die Kosten für die Reparatur mehr als der Wert des Autos selbst zu sein, so die Alternative ist, das Fahrzeug zu fahren, schalten, weniger teure Reifen, und ersetzen Sie sie öfter.
Ignition

Hohe Laufleistung Autos sind in der Regel langsamer als die Kurbel späten Modell Fahrzeuge. Das Zündsystem beinhaltet den Akku, den Anlasser, die Zündung Montage selbst, die Verteiler, die Zündkabel, die Zündkerzen und alle die Verkabelung, die die Komponenten miteinander verbindet. Manchmal enthält eine Zündung-Modul und eine kleine Startmagnetschalters. Ankurbeln das Auto verursacht Verschleiß an der Zündanlage. Niedrige Kompression des Motors und niedrigen Kraftstoffverbrauch Druck kann auch ein Problem sein für hohe Laufleistung Fahrzeuge.
Überhitzung

Laut Doug Newcomb von MSN Autos, halten Sie den Motor kühl ist ein kritischer Teil, Geld zu sparen und verlängert die Lebensdauer Ihres Autos. Auch ersetzen die Bauteile des Kühlsystems, mit dem System von einem professionellen gespült, und die Änderung der Kühlflüssigkeit kann eine Überhitzung Problem. Das Problem ist, Material Aufbau im Inneren des Motor-Komponenten, die die Betriebstemperatur erhöht. Es ist oft ein hartnäckiges Problem, und während der Sommermonate Überhitzung den Motor zerstören. Dieses Problem kann nicht offensichtlich sein, wenn Sie das Fahrzeug zu kaufen bei kühlerem Wetter.

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