Obwohl es eine gute Idee zu haben, ein qualifizierter Mechaniker untersuchen eines Gebrauchtwagens, dass Sie den Kauf nachdenken ist, gibt es eine Reihe von Kontrollen, die Sie selbst tun können, bevor Sie zu diesem Punkt zu gelangen. Diese einfachen Überprüfungen können Sie zu den offensichtlichen Problemen mit einem Gebrauchtwagen zu alarmieren. Sie können dann eine professionelle Beurteilung von einem Mechaniker, bevor Sie Ihre endgültige Entscheidung. Reifenprofil

Verwenden Sie einen Reifenprofilmesser die Reifen des Wagens Sie den Kauf nachdenken sind zu überprüfen. Wenn die Lauffläche niedrig ist, müssen Sie die Kosten für Ersatzreifen, um Ihr Budget hinzufügen. Sie können eine Spur zu einem Auto-Teile-Shop kaufen.
Ungleiche Reifenverschleiß

Eng kontrollieren Sie die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß. Wenn einer der Vorderreifen ist auf dem äußeren Rand kahl und der Reifen auf der gegenüberliegenden Seite ist nicht auf seiner Innenseite Rand kahl, dann die beiden Räder sind nicht korrekt ausgerichtet. Dies ist nicht ein ernstes Problem, aber notieren Sie es, wie Achsvermessung wird nach oben von 50 $ kosten bei einem Reifen-Shop.
Pfützen

Stellen Sie die Besitzer des Gebrauchtwagens, um es in einem sauberen Ort auf der Zufahrt zu bewegen. Nachdem Sie suchen ihn über haben, fragen Sie an seinen ursprünglichen Speicherort zurückgegeben werden. Wenn es Pfützen auf dem Boden, wo das Auto geparkt wurde sind, werfen Sie einen genaueren Blick, als etwas, kann aus dem Fahrzeug werden undicht. Wenn die Pfütze ist schwarz und glänzend, wird das Öl austritt. Frostschutz wird grüner Flüssigkeit auf dem Boden hinterlassen. Wenn die Pfütze ist rosa, es ist Getriebeöl. Jede von ihnen kann auf ein ernstes Problem mit der Auto-Motor-Komponenten.
Kratzer

Kratzer sind häufig auf gebrauchte Fahrzeuge und einige können leicht behandelt werden. Wenn ein Kratzer zeigt weißes Material an seiner tiefsten Stelle, bedeutet dies, dass der Kratzer hat die Metall-Karosserie, sondern nur die Oberfläche malen eingedrungen. Ein Kratzer-Reparatur-Set füllen kann und reparieren diese Flecken. Wenn Sie einen Schimmer von Silber an der tiefsten Stelle des Kratzers sehen können, hat sich die Kratzer die Metallarbeiten eingedrungen und konnte später rosten. Wenn Sie eine braune Farbe in den Kratzer sehen kann, hat Rost bereits begonnen. Reparieren Rost erfordern umfassende Reparatur, die teuer werden kann.
Ripped Sitze

Check für Risse im Sitzpolster. Diese werden in der Größe im Laufe der Zeit zu erhöhen, so fragen Sie den Besitzer, jede Sitz entfernen deckt so können Sie einen genauen Blick zu nehmen.
Langsam Gangschaltung

Wenn Sie Blick auf eine automatische, wachsam sein, wie langsam das Getriebe die Gänge kommt. Dies bedeutet unter eine Probefahrt. Eine langsame Verschiebung zeigt geringe Getriebeöl, die möglicherweise durch ein Leck verursacht werden.
Lautes Wheels

Während der Probefahrt für einen tiefen Brummton hören von die Vorderseite des Fahrzeugs. Dies könnte darauf hindeuten, dass die Radlager sind abgenutzt. Ein lautes Knirschen bedeutet starken Verschleiß. Radlager sind teuer zu ersetzen, so berücksichtigen Sie dies, bevor Sie entscheiden, ob das Fahrzeug zu kaufen und zu welchem ​​Preis.
Weiche Bremsen

wie weit unten das Fühlen Bremspedal geht, wenn Sie die Taste drücken während der Probefahrt. Wenn das Pedal geht zu Boden, dann das Auto hat weiche Bremsen, die Aufmerksamkeit erfordern. Die Bremsanlage müssen Bremsflüssigkeit oder es kann ein ernsteres Problem sein. Ton Bremsen sofort reagieren, wenn Sie das Pedal drücken.
Check Engine Light

Achten Sie auf das "Check Engine" Licht auf dem Armaturenbrett. Wenn es leuchtet, sollte dies bedeuten, dass Sie nicht das Auto kaufen. Moderne Autos sind extrem komplex, oft mit Technologie, die den Motor und andere Aspekte des Fahrzeugs überwacht. Wenn der Verkäufer einen "Check Engine" Licht ignoriert hat, gibt es ein ernstes Problem, auch wenn der Eigentümer versucht, Ihnen zu sagen, es ist ein kleines Problem.

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