G35 vs G35s
Das Infiniti G35 und G35s waren Teil der Infiniti G Reihe von Autos und auf einem Nissan FM-Plattform mit dem Nissan 350Z geteilt. Die G-Serie als eine Entry-Level-Luxus-Auto entstanden. Die G35 war die dritte Generation der G-Serie Autos. Infiniti bot die G35 als Coupé oder Limousine, mit einem Hardtop-Coupé mit der Ankunft der vierten Generation G37. Infiniti G35 produzierte die in fünf Ausstattungsvarianten: die Basis G35, G35 Journey, der Allradantrieb G35x, die G35 und die G35 Sport Sport mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die Sport-Modelle featured die G35s Bezeichnung.
Interior und Exterior
Alle G35-Modelle erhalten eine Verjüngungskur für das Modell des Jahres 2005, die eine sportlichere Instrumententafel mit Hintergrundbeleuchtung Lehren und kennzeichnete Aluminium-Zierteile im ganzen Cockpit. Rosewood trim wurde als Option angeboten. Serienausstattung im Innenraum inklusive einer sechs-Disc, CD-Wechsler Audio-System und MP3-Wiedergabe. Brembo-Bremsen wurden auf pre-2005-Modelle vorgestellt, aber sie verschwanden zugunsten neu größeren Allrad-Scheibenbremsen und beefier Bremssättel zu vorzeitigem Verschleiß zu reduzieren. Die G35s hatten Magnesium-Schaltwippen serienmäßig bei Modellen mit einer zuschaltbaren automatischen ausgestattet. Die G35s erhielt auch gebohrt Aluminium Pedale, Leder-Sportlenkrad genäht und mit eingestellter Leistung Sportsitze mit Oberschenkel-Erweiterungen. Die G35s bekam auch eine andere Frontschürze und optionalen Heckspoiler
Leistung und Fahrwerk
2008 G35 und G35s featured eine 3,5-Liter-, 24. - Ventil V-6-Motor, der 306 PS und 268 Fuß-Pfund Drehmoment generiert. Die G35 abgestimmt den Motor mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe, während die G35s bot eine Auswahl an eine schaltbare automatische oder Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Die schaltbare Automatikgetriebe hatte Schaltwippen, während die Sechs-Gang-Schaltgetriebe auf die G35s hatte einen Boden montierten Schalthebel in der Mittelkonsole untergebracht. Die G35 ruhte auf einem konventionellen Fahrwerk: Doppelquerlenker vorn und Multi-Link-Hinterradaufhängung mit vorderen und hinteren Stabilisatoren. Allerdings kam die G35s mit einem sportlich abgestimmten Paket serienmäßig mit dem Sechsgang-Version. Das Paket featured eine viskose Sperrdifferential, Allradantrieb aktiv zu steuern und eine sportlich abgestimmte elektronische Stabilitätskontrolle. Alle G35-Modelle saß auf einem 112,2-Zoll-Radstand. Die G35 kam mit P225/55R17 95V Reifen auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gemalt, während die G35s ritt auf einem gestaffelten Reifen Konfiguration mit P245/45R18 96W Hinterreifen und Vorderreifen P225/50R18 mit 18-Zoll-Leichtmetallräder gemalt.
Driveability
Fahreindrücke unterscheiden sich in Handhabung, nicht die Geschwindigkeit. Die G35 und G35s konnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,6 Sekunden gehen und konnte 13,9-zweite Viertel-Meile läuft zu erreichen, je nach Testbedingungen. Die G35s vierrädrigen aktiv steuern und um 40 Prozent steifer Federung als die Standard-G35 gab den G35s eine ultra-harte Fahrt, die nur schwer könnte man auf der Rückseite in Langstreckenfahrten.
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