Mit gestiegen Treibstoffkosten in den letzten fünf Jahren oder so kaufen, haben Scooters ein zunehmend beliebtes Verkehrsmittel. Es gibt viele verschiedene Aspekte zu berücksichtigen beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Roller. Anleitung
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* Wer den Scooter hergestellt? Hier in der letzten Zeit hat es eine Zunahme der Popularität von preiswerten chinesischen Roller, oft kostet weniger als ein Drittel von dem, was größer "name" Marke Roller Hersteller wie Honda, Yamaha etc. Allerdings ist die Faustregel oft "Sie bekommen, was Sie ".
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bezahlen Wenn Sie sich entschließen, mit einem Chinesen Roller gehen, immer versuchen, einen seriösen Händler Ziegel und Mörtel in Ihrer Nähe, die stehen hinter dem Roller, die sie verkaufen können. Oft Internet gekauft und versendet oder Drop Roller sind nicht gut zusammen und müssen "vorbereitet". Ein seriöser Händler wird an Prüfungen der Roller um sicherzustellen, dass es in einwandfreiem Zustand zu betreiben, bevor an einen Kunden verkauft. Diese Prüfungen umfassen: Überprüfung des Motoröls, CVT Achsantriebsölstand, Betrieb der Bremse ziehen Sie alle Schrauben, Reifendruck, Clearing alle Fremdkörper aus dem Kraftstofftank vor dem Befüllen und elektrischen Betrieb
3 Es gibt zwei Hauptmaschine Möglichkeiten, wenn es um diese Roller kommt: Entweder 2-Takt oder 4-Takt. Zwei-Takt-Motoren erzeugen typischerweise mehr Leistung und höherer Drehzahl als ein 4-Takt-Motor mit gleichem Hubraum haben jedoch die Viertakt-Motoren viel mehr Drehmoment und arbeiten besser in kälteren klimatischen Bedingungen.
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Es gibt viele Gedankengänge auf, wie man in einem neuen Roller brechen: 1. "Fahren sie wie Sie stahl es!" Manche schwören Motorenbauer kaufen Sie dieses Verfahren, habe ich versucht, es selbst mit guten Ergebnisse.2. Reiten Sie es einfach und nicht zu weit geöffneter Drosselklappe für mindestens 300 Meilen: Das kann hart sein zu tun, sondern das, was vereinbart ist, immer variieren Sie Ihre Drossel und halten nicht die Motordrehzahl 's mit konstanter Geschwindigkeit auf einen längeren Zeitraum Zeit.

Nach den ersten 50 Meilen Ich schlage vor, die Änderung der schlechten Qualität des ursprünglichen Öls, die mit dem Roller zu einer besseren konventionellen Öl wie Castrol oder Valvoline kam und dann würde das Öl wieder nach 300 Meilen loswerden von zusätzlichen Metallspäne, die während der Break-in Prozess.

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