Bedenken Sie:? Eine Basis 2010 BMW 318i kostet weniger als die Hälfte dessen, was ein voll optioned M3 tut, und eine Basis Porsche 911 kommt bei etwa 60 Prozent der Kosten eines vollständig optioniert 911 Turbo Cabrio. Also, auch wenn beide Autos aufwendig und teuer in der Natur sind, kommt ein großer Teil der End-Preis bis auf ein Wort: Optionen. Grundlegender Aufbau

Hinzufügen mehr Teile als ein Auto auf der Straße zu bekommen dauert erhöht die Kosten, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass diejenigen Teile sind optional. Zusätzliche Komponenten wie das Verteilergetriebe /rear-end erforderlich ist, um all-wheel-drive, vier-Rad-Einzelradaufhängung und vier Scheibenbremsen laufen sind alle Werk-Add-Ons, die dem Preis des Autos beitragen.

Ausstattungsvariante

Obwohl Sie eine Basis Auto bestellen und einfach abhaken die Optionen, die Sie möchten, bieten die meisten Hersteller viele dieser Optionen als Pakete. Die nächste Stufe von den meisten Autos Basis ist in der Regel ein Luxus-Paket, das Interieur-Upgrades und eine bessere Unterhaltung umfasst. Sport-Pakete (die oft auch Fahrwerk, Motor, Rad-Reifen-Upgrades) neigen dazu, die teuersten sein, da sie mechanische Veränderungen am Chassis des Fahrzeugs verlangen.
Elektronische Hilfsmittel

Anti-Blockier-Bremsen gehören zur Serienausstattung für fast jedes Fahrzeug in den USA verkauft werden, aber die meisten Hersteller bieten Extras wie Traktion /Stabilitätskontrolle um Ihnen zu helfen, das Auto auf der Straße. Einige High-End-Hersteller wie Mercedes bieten elektronische Hilfsmittel wie Nachtsicht, Spurhalteassistent, Einparkhilfe und radargesteuerten "intelligente" Tempomat, dass alle an die Fahrzeug-Kosten hinzuzufügen.
Finanzierung

Ein Auto wird allgemein als Sicherheiten für ein Darlehen, manchmal fast so viel Zinsen zahlen, als das Auto wert ist. Bank-und Kredit-Gewerkschaft Darlehen sind weniger ausbeuterische als kaufen-hier-Pay-Darlehen hier, aber ein 25 Prozent Aufschlag auf das Fahrzeug unter dem Strich Kosten ist nicht ungewöhnlich.
Dealer Kosten

Händler verdienen Geld durch den Kauf eines Autos in Rechnung (Großhandel) und Entladen es für so viel über diesen Preis wie möglich. Hersteller stellen eine unverbindliche Preisempfehlung (UVP) für das Auto, und Händler können tack auf Dutzende von Gebühren. Einige von ihnen können zusätzliche Händler Markup (der Händler "Feilschen" margin), Werbung Gebühren (für Fahrzeuge über Websites und Makler gekauft), Händler floorplan Unterstützung (das Interesse, dass der Händler in die Fabrik zahlt auf ihre Kredit für Ihr Auto, das kann auf über $ 200 pro Monat auf Ihrer Zahlung) kommen, Bestimmungsortgebühr, Dokumentation Gebühren und Laufwerk-off Kaution (a Markup durch schlechte Kredit-buy-hier-Pay-hier viel benutzt).

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