Wenn Hyundai ersten Verkauf Pkw in Nordamerika im Jahr 1986 begann, hatte die südkoreanische Firma keine Motor-Designs für sich. Tatsächlich mussten japanische Autohersteller Mitsubishi zahlen, um ihre vier Zylinder für ihre Kleinwagen Excel bauen. Die Dinge sind viel anders als jetzt Hyundai weitergegeben Ford Motor Company in 2009 einen weltweiten Umsatz, und jetzt sind sie sogar den Verkauf ihrer Motoren an andere Autobauer. 4.6 Liter V8

Dieses 4,6-Liter-V8-Motor, intern bei Hyundai als Tau bekannt ist, ist der erste Achtzylinder von der südkoreanischen Autohersteller gebaut. Derzeit ist es nur in der Flaggschiff Hyundai Genesis Luxuslimousine. Dieser Motor hat 375 PS und ein EPA Kraftstoffverbrauch Bewertung von 17 city/25 Autobahn.
3.8 Liter V6

Dieser Motor ist in Hyundai-Modelle wie die Basis gefunden Genesis Limousine, SUV Veracruz, Genesis Sportcoupé und Azera Begrenzte Limousine. Horsepower Zahlen variieren von 263 bis 290 je nach Modell der Motor angebracht, aber EPA Zahlen geben den Motor im Durchschnitt eine Bewertung von 17 city/26 Autobahn für Modelle mit Automatikgetriebe ausgestattet.

2,7 Liter V6

V6-Motor war der erste Sechszylinder, dass Hyundai in diesem Land eingeführt und wird immer noch als Basis-Triebwerk für den Santa Fe und in der verwendeten top-of-the- Linie Tucson SUV-Variante. Dieser Motor ist mit 175 Pferdestärken, mit 17 city/24 Autobahn, wenn zu einem Viergang-Automatik angebracht und 18 city/25 Autobahn, wenn zu einer Fünfgang angebracht.
2,0 Liter 4 Zylinder

langjährigen Hyundai Vierzylinder verfügt über eine gut bewährte Zuverlässigkeit Rekord und ist die einzige verfügbare Triebwerk für den Elantra Limousine und Elantra Touring Wagen. Dieser Motor verfügt über variable Ventilsteuerung für erhöhte Reaktionsfähigkeit und setzt heraus 138 Pferdestärken. EPA Zahlen für den Elantra mit dem 2,0-Liter-Motor sind 26 city/34 Autobahn mit einer Viergang-Automatik.
1,6 Liter 4 Zylinder

Dies ist ein weiterer Motor, der geholfen bauen Hyundai Ruf für zuverlässige und sparsame Motoren. Der 1,6-Liter-Vierzylinder 110 PS setzt heraus und hat eine EPA Kraftstoffverbrauch Bewertung von 27 city/36 Autobahn, auch wenn mit dem automatischen ausgestattet.

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