Die Aktie Turbo-Boost-Messgerät auf dem Subaru WRX zeigt Ladedruck des Turboladers in Megapascal oder MPa, von - 0,1 bis 0,15 MPa. Als Ladedruck wird üblicherweise in Pfund pro Quadratzoll oder PSI gemessen, tauschen viele Enthusiasten die Aktie WRX Ladedruckanzeige für ein Nachrüst-Einheit. Allerdings kann der Schub in MPa PSI mit einer einfachen Rechnung umgewandelt werden, so dass Kauf und Installation eines Aftermarket Ladedruckanzeige unnötig. Things You
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Lassen Sie Ihre WRX auf Leerlauf, und überwachen die Ladedruckanzeige. Beachten Sie, dass es in der negativen Druckzone ist. Dies liegt daran, Ihre Turbolader nicht in Gebrauch ist, wenn der Motor im Leerlauf ist. Das Vakuum wird durch den Motor die natürliche Luftzufuhr gebaut. Eine stetige Messung des Vakuums im Leerlauf bedeutet, dass Ihr WRX kostenlos Vakuumlecks und andere Turbo Druckbeaufschlagung Störungen ist.
2

Beschleunigen Sie Ihre WRX, achten Sie auf den Gipfel der Vorrat MPa Manometer liest unter Vollgas. Eine unveränderte WRX Turbo sollte bei knapp über 0,09 MPa Anhebung oder 13,5 psi Spitze.
3

Überprüfen Sie, ob WRX stetigen Ladedruck unterhält unter starker Beschleunigung. Zufällige Spikes und Dips in Turbodruck können angeben boost Lecks oder Turbolader Schaden. Ihre WRX Turbo-Druck halten sollte an seiner Spitze stetig bis in die Nähe des Motors RPM redline.
4

Notieren Sie die maximale MPa Ihre WRX Turbo erzeugt. Multiplizieren Sie diesen Nachkommastelle von 145,0377. Das Produkt ist Ihr WRX der Ladedruck umgewandelt PSI. (Kurz: PSI entspricht MPa durch 145,0377 multipliziert.)

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