Volkswagen Motoren, für 40 Jahre, waren luftgekühlt, horizontal gegenüberliegend Vierzylinder-Kraftwerken. Von 1938 bis 1980 führte die VW Beetle diese Art des Motors, während es ähnlich aussehen für den Neuling, mehrere wichtige Funktionen zeigen eine Evolution in der Größe und Leistung. Andere Modelle teilten den gleichen Motor mit dem Beetle für den relativen Jahr, wie der Typ 2 (Transporter /Bus) und Typ 3 (Lastwagen). Alle waren mit Heckmotor, Hinterradantrieb Allradfahrzeuge. Anleitung
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Finden Sie heraus, in welchem ​​Jahr das Modell Volkswagen ist. Zwar ist dies nicht immer genau, da diese Motoren für leicht ersetzt werden, sind bekannt, wenn der Motor kam mit dem Fahrzeug dann das Jahr des Autos wird die Größe des Motors zu bestimmen. Nur eine bestimmte Größe wurde in einem bestimmten Jahr produziert. Im Jahr 1978, zum Beispiel, wurde ein 2000 ccm-Motor sowohl für die Käfer und Transporter hergestellt. Für die meisten VWs kann das Jahr auf dem Türpfosten Aufkleber gefunden werden, falls zutreffend.
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Forschung der Motor-Code auf der Rückseite Oberteil des Motors eingeprägt. Die meiste Zeit wird dieser Code identifizieren die Größe des Motors und, wenn es hergestellt wurde. Oft werden die ersten paar Buchstaben oder Ziffern geben das Jahr der Herstellung.
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Untersuchen Sie den Motor optisch. Während der gesamten Lebensdauer der Käfer wurde der Motor kontinuierlich größer und mächtiger. In den 1960er Jahren kam er mit einem anämischen 1200 ccm-Motor, der deutlich kleiner ist und hatte keine Lüfter oder Heizkästen es umgibt. Im Jahr 1966 war nur der 1300 ccm-Motor zur Verfügung, die ähnlich der 1200. Im Jahr 1967 einige Ergänzungen gemacht wurden, einschließlich einer viel größeren 1500 ccm Motor, der visuell nahm viel mehr Platz im Motorraum als die älteren Modelle. Es hatte auch einen größeren Generator und größere Riemenscheiben. Mit der Einführung des Modelljahr 1976 wurde der 2000 ccm-Motor der Standard. Es ist das bekannteste Motor, mit einem großen, flachen Erscheinungsbild und Grill-Einsätze vor der primären Riemenscheibe.
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Volkswagen Motoren nach 1982 sind sehr unterschiedlich als ihre luftgekühlten Vorgänger. Während der US-Markt sah das Ende des Käfers im Jahr 1980 setzte sich der Transporter, jetzt genannt Vanagon, um die 2000 ccm luftgekühlten Motor bis 1983 zu verwenden. Nach diesem Jahr, machte VW den endgültigen Übergang zu wassergekühlten Motoren, und die Größen der Motoren für die meisten der Produktionslinie wurde modellabhängig.

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